해운기업 (대한해운, STX Pan-Ocean),해운업의 발전 및 형태 부정기선의 개념 및 종류,대한해운 사례,STX 팬오션 사례

Contents 부정기 해운기업 (대한해운, STX Pan-Ocean) Contents 2. 대한해운 Contents 3. STX 팬오션 1. 해운업의 발전 및 형태 / 부정기선의 개념 및 종류 4. 부정기선 해운시장의 동향과 전망 1) 해운업의 발전 무역업에 부수되어 운영되다가 무역업에서 분리되기 시작 영국 : 19세기초 독일 : 19세기중엽 해운업과 무역업이 분리되기 이전 자가운송인(Private carrier) /상인운송인(merchant carrier) 19세기 말 공중운송인(public carrier) / 일반 운송인(common carrier) 산업운송인(industrial carrier) 정기선(liner) 부정기선(tramper) 특수선 해운업의 초기의 형태 - 부정기선 무역량의 증대와 항해기술의 발달 - 정기선 운항 컨테이너의 출현 - 정기선운송 발전 2) 해운업의 형태 3) 부정기선의 개념 및 종류 부정기선 정해진 항로를 규칙적으로 운항하는 정기선과는 달리 일정한 항로나 화주가 있는것이 아니고 화물이 있을때마다 또는 화주의 요구가 있을 때만 화주와 용선계약을 체결하고 화물이나 항로에 따라 배선하므로 불규칙한 운항형태를 취함 부정기선의 화물 주로 원유,석탄,광석, 곡물,비료,시멘트, 원목,철강,중량화물 등 저가의 대량 산화물(운임부담력이 약한 화물)의 경우에 이용 화물의 성질 또는 형태에 적합하도록 특수한 시설을 갖춘 특수전용선을 이용해야 한다. Contents 부정기선 부문 Cape size Handy size Handy max 선대 Panamax size 해상운송부문 - 주요항로 Contents 2. 대한해운 1) 회사소개 VISION “세계 최고의 에너지 / 자원전문 수송선사” 회사명 : 대한해운주식회사 설립일 : 1968년 12월 12일 사업분야 : 외황화물 운송, 대리점 및 기타 소유선박 : 28척 (LNG선8척, Bulker 12척, …
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