고유가 유가상승에 따른 유류세 인하의 찬반론과 대책방안0

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론

(1) 수급 불균형

(2) 지정학적 불안 가중

(3) 개발도상국 수요 증가

(4) 기타 요인

1) 유류세 인하의 방식

2) 유류세 인하가 소비를 부추긴다는 지적도 있어

3) 유류세 인하에 대한 정부와 서민의 입장

3. 유류세 인하의 현황과 실태

1) 유가 130달러 넘어야 유류세 선택적으로 내릴듯

2) 기름값 절반이 세금

3) 소비자가 낸 유류세, 건설업체 배불리기 논란

4) 변죽만 울리는 정부, 유류세 인하가 해답

4. 유류세 인하에 대한 찬반론

1) 찬성론

(1) 유류세를 많이 거둬들여 국민을 기만하고 있다

(2) 탄력세율 기준을 법률로 정할 필요가 있다

(3) 유류세를 내려 서민의 생활비를 경감시켜주고 물가를 안정시켜야 할 것이다.

(4) 서민들의 목소리에 귀를 기울여 경청할 필요가 있다

(5) 정부입장보다 국민 편에서 다시한번 생각해보고 대안을 내 놓아야 한다.

2) 반대론

(1) 유류세 인하를 외치기 전에 차라리 차량운행을 자제하여야 한다.

(2) 고유가 시대에 맞춰 대체에너지 개발하여야 한다.

(3) 대중교통 이용을 활성화 시켜야 할 것이다.

(4) 현재의 유가 논쟁이 단순히 유류세 인하를 요구하는 방향으로 흘러가서는 안 된다.

(5) 유류세 인하보다 유류세를 높여야 한다

5. 국제유가의 고공행진이 국내산업에 미친 영향

1) 서민물가의 상승을 초래함

2) 국내 소비도 위축되고, 국내 경제 성장률에도 악영향을 미칠 수 있다.

3) 이란 핵개발 둘러싼 갈등 심화

6. 유가상승에 대한 대책방안

1) 중동의 중요성을 인식하고 정책의 지속성을 유지

2) 다양한 경제협력분야를 발굴해야

3) 원유 수입선 다변화 필요

4) 에너지 저소비형 산업구조로 유가등락 방지해야

5) 대체에너지 개발 시급함

6) 유류세를 인하하더라도 부족한 세수 충당 가능

7. 유류세 인하에 대한 나의 제언