본문/내용
2. 우리나라 철도 서비스의 역사와 현황
2. 1 열차운행의 변천
우리나라에서 기차가 운행된 시점은 1899년 9월 18일 경인선이 개통되고부터 이다. 경인선에는 모갈형 탱크기관차가 운행되었다. 1909년 12월 19일 한국최초의 사설철도인 연장 6.2마일의 부산진~동래온천간 증기철도가 영업을 개시하였고, 그 후 인천공작창에서 순수 우리기술로 제작한 조선 해방자호가 1945년 12월 27일에 시운전을 시작하여 1946년 5월 20일 서울~부산간에 운행되었다.
1967년 9월 1일에는 평화를 상징하는 특급 비둘기호를 서울~부산진간 운행을 시작하였고, 1969년 2월 10일 새마을호의 전신인 특급열차 관광호가 서을~부산 간 운행을 시작했다. 1986년 7월 21일엔 서울~부산간 최신형 유선형 새마을호 열차를 처음 운행하였습니다.
철도 영업 및 서비스의 개선은 60년대부터 시작되었다. 1962년 10월 31일 서울역 등 31개 주요역에 여행안내소를 설치하여 행정보의 제공 등 좀더 나은 서비스를 제공하기 위한 기회를 마련하였다. 1968년 열차 내 방송을 시작하였고, 1981년 10월 1일부터 새마을호 승차권에 한하여 전산단말기를 설치하여 전산승차권 발매를 시작하였다. 1984년 7월 …
참고문헌
우리나라 철도의 서비스 품질에 관한 연구
고객중심의 서비스 향상방향에 관한 연구(철도청사례를 중심으로)
고객중심경영의 이해, 철도경영연수원, 2000
인간개발연구원 전국경영자 세미나 강연, 철도청장 재임시 (1995년 11월 18일)
참고 웹사이트
매일경제 홈페이지 : http://www.mk.co.kr/
철도청 홈페이지 : http://www.korail.go.kr/
http://www.irail.net/webzine/y2002/m34/preface/2003/04/16/808,770,0,0,0.html
http://pro400.krri.re.kr/Report/rep99-20/연구99-20.htm