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자동차의 생산에 있어 자동화 시설은 인건비와 시간 노력을 최저로 들게 하여 자동차 제품생산을 신속하게 하여 자동차의 신속한 출고를 가져올 수 있다. 그에 따른 부작용도 있어 인간이 기계에 의한 부품화, 기계화가 될 수 있다.
포드는 대량생산 시스템의 원리를 실현하고자 제품의 개선 연구를 추진, 최선의 제품을 표준화하였는데, 그 결과 생산을 T형 자동차로 한정하였다. 그로써 원가절감에 성공하여 기록적인 매출의 성장률을 달성하였다. 다시 부품의 규격을 통일함으로써 부품의 집중생산을 가능하게 하여 부품생산에서도 대량생산의 경제를 실현하였다.
포드의 컨베이어 시스템은 모든 작업을 단순작업으로 분해하여 분해된 작업의소요시간을 거의 동일하게 하여 일정한 속도로 이동하는 컨베이어로 전체 공정을 연결하여 작업을 수행하였다. 이러한 컨베이어시스템을 도입함으로서 대량생산이 가능하였고 자동차의 원가를 절감하여 판매가격을 인하시킬수 있었다. 이러한 유동작업을 기반으로 하는 새로운 생산관리 방식을 포드시스템(Ford system)또는동시관리(management by synchronization)라고 한다. 이것은 테일러 시스템의 단점을 보완한 것으로 진보…
참고문헌
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