도요타 자동차리콜에 따른 우리 자동차산업 운영방안00

Ⅰ. 서 론

자동차 산업은 모든 산업에 미치는 영향에 매우 크다. 자동차 부품생산에서 판매까지 과정이 전 산업에 직간접적으로 연결되어 있어 한 분야에 문제가 생기면 자동차 전반적은 제품에 막대한 지장을 초래한 것이 분명하다. 그런 면에서 도요타 리콜 사태는 우리자동차 산업의 나가야할 길을 정확히 제시해 주고 있다.
도요타 사태로 인해 총 900여만 대의 차량을 리콜하는 데 드는 비용은 약 1000억엔, 여기에 판매 감소 비용 800억엔을 합치면 모두 1900억엔의 손실이 예상되나 이익 잉여금이 11조엔에 달해 손실 규모는 크지 않다고 도요타측은 밝히고 있다. 그러나 시장 점유율의 하락이나 기업 명성의 추락, 게다가 소비자의 소송에 따른 장기적 손실을 감안하면 문제는 그리 단순하지 않는 것 같다. 이번 기회를 전세 역전의 기회로 삼으려는 미국 자동차 업계의 도전과 미 의회 청문회 등으로 인한 사건의 장기화도 문제지만 당장 주가 하락으로 입은 손실은 1월 19일 91.97달러에서 현재 75달러 정도로 떨어져 총 약 80조 원 규모에 달하고 있다.
최고의 품질과 안전을 자랑하던 도요타로선 이미지 실추는 물론 가뜩이나 어려운 경영에 큰 타격이 불가…