자료설명
제주항공이 국내의 대표적인 저가 항공사로 자리 잡으면서 시장에 성공적으로 안착하였다고는 하지만 아직까지 제주항공이 성공 했다고 단언하기는 어렵다.
높은 승객 탑승률, 꾸준한 탑승객 증가 등 국내 제일의 저가 항공사의 이미지를 굳히고 있는 한편으로는 아직까지도 초기 투자비용을 회수하지 못하고 적자를 내고 있는 상황에 쳐해 있다. 겉으로 보이는 수치에 만족하기는 이른 상황에서 제주 항공은 새로운 경영환경의 변화를 겪고 있다. 항공 규제의 완화, 새로운 경쟁자들의 등장, 국제선으로의 진출 등 급변하고 있는 경영환경에서 제주항공은 어떠한 자세를 취해야 할까?
제주_항공_-_최종[1]
본문/내용
오픈 스카이란 해당 국가 간 별도 항공협정 없이 항공사의 형편에 따라 운항 횟수를 자율적으로 조정할 수 있는 것으로 해당 국가 간 하늘길이 완전 개방되는 것으로 의미한다. 따라서 향후 저가 항공사들이 국제선에 진출하는데 진입장벽을 상당히 낮춰줄 것으로 기대된다.
1.2. 세계적인 저가 항공 산업 시장
(1) 미국
1978년 항공 산업에 대한 정부규제가 철폐되면서 국내선을 중심으로 저가항공사가 등장하였다. 항공시장에 대한 진입이 용이해지자 여러 저가항공사들이 앞 다투어 진입을 시도하였으나 초기에 실패와 성공을 거듭하다가 결국 대형 항공사의 공격적 경영에 대부분 실패하였다. 하지만 미국의 대표적인 저가항공사인 사우스웨스트(Southwest) 항공은 70년대 초부터 대형 항공사들의 관심 밖에 있는 단거리, 저수요 노선에 저 운임과 높은 운항빈도를 내세워 운항서비스를 제공하였고 기존 대형항공사와의 경쟁을 피하고 대신 육상교통수단과의 경쟁에서 이길 수 있는 전략을 구사하여 성공한 대표적인 사례이다. 2005년 미국에는 20여개의 저가항공사가 운항 서비스를 제공하고 있으며, 이들 업체가 미국 전체 항공시장에서 차지하는 비중은 25%정도…
참고문헌
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함대영, 『저가 항공사의 성공스토리』, 가가원, 2006.
대한항공 - http://kr.koreanair.com
아시아나 항공 - www.airasiana.com
제주항공 - www.jejuair.net
한성항공 - www.gohansung.com
애경그룹 - www.aekyung.co.kr
제주도청 - www.jeju.go.kr
제주통계사무소 - www.nso.go.kr
한국항공진흥협회 - www.airtransport.or.kr
한국신용평가 정보 - www.kissinfo.com