올레포트 : 대학레포트, 족보, 실험과제, 실습일지, 기업분석, 사업계획서, 학업계획서, 자기소개서, 면접, 방송통신대학, 시험 자료실
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자료설명
자유단에서의 처짐량(z)와 E.I.L 그리고 W와의 관계에 대해서
살펴본 실험레포트입니다.
Deflectionofacontilever
목차/차례

1. 실험목적

2. 연관이론

3. 실험장치

4. 실험순서

5. 실험결과

6. 고찰

본문/내용
1.연속보를 적절한 위치에다 하중 측정부를 설치한다.

2.보를 지지 양끝에서 똑 같이 나오도록 보를 얹는다.

3.각 지지점 사이의 중앙에서 하중장치를 한다.

4.하중 측정부의 눈금을 초기화 한다.

5.R1위에 다이얼 게이지를 놓는다.스템의 윗부분에 0링이 없다면 고정하는 것을 필요로 한다.0링을 스템의 아래로 내리고 보에 접촉하도록 한다.

베젤을 풀고 테를 돌려서 다이얼 게이지를 초기화 시킨다.그 후 베젤을 가볍게 잠근다.0링은 이동 시키지 않는다.

6.다이얼 게이지를 R1으로부터 R2로 이동시킨다.나이프 에지의 높이를 조절하여 다이얼 게이지가 보에 접촉하도록한다.(그 이상은 아니다.)




📝 Regist Info
I D : swma******
Date : 2014-08-02
FileNo : 16181787

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