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물류가 글로벌화 되므로 국제 특송 운송을 강화해야 되고, 타 회사와 원가절감의 경쟁우위를 확보하기 위해 연안운송을 키워 고객을 확보해야하며, 아웃소싱강화를 통해 물류회사의 전문성을 이용, 특화된 서비스를 제공함으로써 같이 동반 상승하는 효과를 보아야한다.
그리고 IT활용을 통해 기업의 효율성을 높이고 교육과 R&D비용의 확장을 통해 전문성과 시설투자를 통해 좀더 높은 고객서비스수준을 제고해야 될 것이다.
또한 한진의 계열사인 대한항공 활용을 통해 고부가가치의 물건의 운송과 더불어 시간을 단축하고, 정부차원에서 공적자금을 통한 물류인프라의 구축 및 관련법류 제도 개선을 통해 좀더 물류기업이 한진과 더불어 발전할 수 있는 계기가 될 것이다.
우선적으로 한진의 개선보다는 정부차원에서 내항 컨테이너선의 운항 재개와 경쟁력 확보를 위해 면세유 공급, 국세와 지방세 감면, 외국인 선원 고용 인원 확대, 항만 시설 사용료 감면 등을 종합적으로 지원하는 방안을 검토해야 할 것이다. 나아가 내항 컨테이너 운송의 활성화를 위해 운송수단을 선택하는 화주나 포워더에 대해서도 지원하는 방안을 도입하는 것이 필요하다. 일례로 일본 …