본문/내용
Ⅰ. 서 론
한반도 대운하 건설을 세계 최초 산악형 운하국가, 세계 최대 운하공원국가, 세계 초일류 공원국가 등과 같은 새로운 비전의 21세기 브랜드 국토개발로 전환시킬 수 있다면, 우리 국토를 새로운 국가 성장 동력으로 삼을 수 있는 절호의 기회가 될 수 있을 것이다. 대한민국을 21세기 초일류 환경문화국가로서의 정체성과 이미지를 갖는 국가로 만드는 방향으로 대운하 건설 전략을 수립하는 것이다. 그래서 대운하 양안지역을 지역 상황에 맞게끔 적정 폭의 공원으로 지정하고, 토지가 지닌 지역적 인문적 잠재력에 따라 환경생태보전 및 복원지역, 국민레저 지역, 역사문화지역, 첨단문화 산업공원지역, 유보지역 등으로 용도를 지정한다. 네덜란드나 두바이의 인공 섬이나 인공운하 건설은 새로운 차원의 21세기형 국토개발 모형이다. 브랜드형 국토개발 모형의 핵심은 선진 비전을 갖고 상상력의 현실화를 통해 새로운 국토 문화와 가치를 창출하는 데에 있다. 이 같은 세계적 동향으로 본다면, 이명박 대통령의 최대공약의 하나인 한반도 대운하 정책도 토건의 기능을 넘어 나름대로 다른 브랜드 국토개발의 전략적 대안을 찾을 필요가 있다. 네덜란…
참고문헌
-한반도 대운하의 강원도 피해와 대책 /대운하, 팔당 취수장도 덮치나…대상 | 춘천이야기 미디어 다음 아고라 토론방 (http://agora.media.daum.net)
-대한민국대운하프로젝트 이병담외 | 모아북스 | 2007.10.13
-대운하 1 서하 | 로크미디어 | 2006.04.07
-한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다(대한민국 국운융성의 길, 한강과 낙동강 물길잇기) 한반도대운하연구회 | 경덕출판사 | 2007.11.15
-국토연구원(www.krihs.re.kr)
-건설교통부 (www.moct.go.kr)
- www.projetbabel.org
-http://cafe.naver.com/ccleader.cafe?