국제경영 문화충돌

도요타 프랑스 공장에서 프랑스 종업원들과 도요타 경영진들이 서로의 문화에 적응하는 법을 배우고 있다. 프랑스 노동자들은 점심시간이면 으레 나오는 적색 포도주를 포기하였고, 일본 경영진은 회사정책에 순응하는 노조를 원하는 대신에 4개의 산업노조대표들을 노사협의회에 포함 시켰다. 그리고 2001년 1월 31일 첫 번째 모델인 둥근 모양의 소형차 야리스가 북부 프랑스 산업도시 인근에 있는 도요타 자동차 공장의 조립라인에서 생산되기 시작하였다. 이 공장은 도요타가 유럽 대륙에 처음으로 세운 자장 현대적이고 효율적인 공장으로서 5억 7천만 달러를 들여 새롭게 건설하였으며, 2천 명의 노동자를 고용하도록 설계되었다.
프랑스 노동성의 감독관이 포도주 문제를 거론하면서 식사시간에 포도주를 금지시킨 정당한 이유를 물었다. 이에 대해 프랑스 노동성의 전직 관료였던 클로드 보울레 관리담당부장은 “건전한 작업환경을 조성하기 위한 것이다”라고 설명하면서 “이들은 젊은 세대들입니다. 포도주와 같은 술은 기념하기 위해서 마시는 것이지 음식으로 먹는 것이 아닙니다. 첫 번째 야리스의 생산을 기념하는 행사에서도 샴페인은 없었습니다.”라고 언…