본문/내용
3) 교통 정체와 승차난
최근 자동차는 연평균20%정도씩 늘어나고 있지만 도로의 증가는 1~2%정도이어서 2000년대 초반에는 대도시의 자동차주행속도가 갈수록 느려지고 있다. 그리고 우리나라 대도시 교통수단 중 이용률이 가장 높은 버스와 지하철은 출퇴근시간은 물론이고 최근에는 하루 종일 부족한 상태여서 시민 모두가 승차난을 겪고 있다. 이로 인한 승객의 불안감과 불편이 가중되어 가고 있고 택시 또한 타기 어려운 형편이다. 시민생활의 측면에서도 문제가 나타난다. 차고지 확보 의무가 미루어지면서 도시의 골목길은 주차장화 되었으며, 주차 다툼과 생활공간에서의 사고 증가로 전통적인 이웃 간 유대와 공동체 의식이 파괴되고 있다. 법규위반과 불친절이 일상화되고, 약자를 배려하지 않는 이 기적이고 병든 교통문화가 지속되면서, 미풍양속과 사회 공동체의 신뢰와 연대감을 파괴하는 원인이 되고 있다.
4) 주차난
우리나라 대도시는 자동차시대가 도래하기 전에 도시의 구조가 형성되어 주차공간이 매우 부족하다. 현재의 주차장도 대부분이 지하주차장이어서 이용률이 낮고 주차전용건물도 최근에 와서 하나 둘씩 생기기 시작했다. 이같이 주차할 …
참고문헌
<참고 자료>
<신문>(연합뉴스2004-06-18)
(문화일보2003-09-16)
(조선일보2004-03-05)
<서적>「광수생각」/67~72P
「당신의 차와 이혼하라」/ 케이티 앨버드 지음·박웅희 옮김/ 돌베게
「자동차 문명이기인가 파괴자인가」1996 스키타 사토시 지음/따님,서울
<인터넷 자료>
(네이버) 자료통합검색 : 자동차 증가 문제
(다음) 통합검색 : 자동차증가로 인한 피해
(엠파스) 통합검색 : 자동차 증가로 인한 문제점