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상기 정의를 파레토 효율 개념과 일치화하기 위해서는 분석상 고려되는 모든 투입물과 산출물이 최소한 `긍정적인 가치(positive value)`를 갖는 것으로 가정해야 한다. 이처럼 최선의 실무에 입각한 효율적 프론티어를 도출하고 보편적으로 알려진 선형계획모델에 근거하여 개별 DMU를 최적화 하는 DEA가 종전의 평가방식에 비해 새로운 관리적 및 이론적 통찰력을 제공하는 것이 사실이다. DEA의 장점을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 단일 종합성과 측정치와 비교대상의 준거집단 정보를 제공한다. 투입요소(독립변수)를 활용하여 바람직한 산출물을 생산하는 관점에서 피평가단위인 각 DMU의 종합적 효율수치를 제시함으로써 효율성 정도가 파악될 뿐 아니라 준거집단으로 선정된 DMU를 알 수 있어서 벤치마킹 대상이 누구인지를 그리고 이들 집단과의 격차를 알 수 있다. 둘째, 회귀분석과 같이 모집단의 평균 수치를 이용하는 대신에 효율적 DMU의 개별적 관찰에 초점을 둠으로써 개선가능성에 대한 유용한 정보를 제공한다 특히, 투입 및 산출 (또는 양쪽 측면)에서의 필요한 변화에 대한 구체적인 측정치를 명시된 최선의 실무 프론티어에 근거하여 제공한다. 셋째, 가…
참고문헌
<참 고 문 헌>
건설교통부 : http://www.moct.go.kr
건설교통부, 육상교통국 도시철도현황(2003년)
서울 지하철 공사 : http://www.subwayworld.co.kr
서울 도시철도 공사 : http://www.smrt.co.kr
부산 교통공단 : http://www.subway.busan.kr
대구 지하철공사 : http://www.daegusubway.co.kr
인천 지하철 공사 : http://www.irtc.co.kr
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교통안전공단 : http://www.kotsa.or.kr
Bernard w. Taylor Ⅲ(2004). Introductiom to Management science / prentice hall
최정한(2003). 서울지하철 운영합리화와 향후 정책과제 / 시민교통환경연구소
최창현(2003). 지방자치단체의 능률성 분석: 자료포락분석 (DEA)