Fiat

2. 피아트의 대응전략
1) 전면적인 구조조정단행
a) 1차적 구조조정: 2001년 12월 피아트그룹에 의해 발표된 자동차사업부문의 경영위기 타개방안에는 총 35억 유로의 재무 자금 확보(10억 유로상당의 신규주식과 25억 유로의 채권 발행을 통해)와 자동차 부문의 국내 2개 공장 및 해외 16개 공장에 있어 6천 여 명의 인력감축을 포함한 구조개혁 추진, 그리고 비 전략 부문에서의 철수 등이 제시되었다.
b) 2차적 구조조정단행 - 이러한 노력에도 불구하고 하반기의 경영상황이 악화되자 피아트경영진은 한층 강도 높은 2차 구조개혁방안을 일방적으로 발표하였다. 피아트의 2차구조개혁안에는 8100명의 추가인력감축을 포함하고 있어 노종조합들의 거센 반발을 불러일으켰다.
2) GM과의 전략적 제휴
GM과의 제휴(2000년 3월 13일)는 GM이 피아트 지분 20%(24억 달러 상당)을 우선인수하고 대신 피아트는 GM지분의 5%(역시 24억 달러 상당)를 받아 최대주주중 하나가 되는 동업자 관계의 성격을 띠고 있다.
3) 자동차 미래 산업에 대한 투자
피아트는 최근 자동차의 미래를 위한 작업에 착수했다. 1992년부터 도입한 ‘파례’시스템이그것이다. ‘파례시스템’이란 …