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렉서스
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자료설명
렉서스의 경영전략과 마케팅전략에 대해 알아보고 한국시장에서의 성공요인에 대해 분석한 자료입니다.
렉서스
렉서스
목차/차례
Ⅰ. 서론
1. 개요2. 연구 목적
Ⅱ. 본론1. 국내 자동차 시장의 최근 동향
2. 렉서스(Lexus)에 대해서...
3. 렉서스의 국내 시장 진출 동기 및 연혁
4. 경쟁업체들의 마케팅 전략
5. 렉서스의 포지셔닝
6. 마케팅 믹스
Ⅲ. 결론1. 영업 실적
2. 한국 시장에서의 성공요인 분석
3. 향후 마케팅 과제
4. 향후 전망
참고자료
본문/내용
3) 유통전략
렉서스는 수입자동차시장의 특성상 고객과의 접점에 있는 딜러가 건실해야만 판매 및 서비스에서 LEXUS가 원하는 가치를 고객에게 전달해 줄 수 있을 것이라 확신했다. 따라서 토요타는 LEXUS의 딜러를 선정하는 데 있어서 딜러의 고객 만족 실적, 관리 경험, 자본화 정도, 그리고 고급차의 높은 기준을 충족시킬 수 있는 의지 등을 평가하여 매우 엄격하게 선발하였다. 또한 LEXUS는 딜러에게 많은 것을 기대했기 때문에 그 대가로 많은 이윤을 보장해 주어야 했다. BMW나 벤츠가 많은 수의 딜러로 시장을 포화시키는 것과 달리 LEXUS는 적은 수의 딜러(서울의 D&T Motors, SK Global과 부산의 McKim Corporation등 3곳)를 유지하여 그들에게 고 마진을 보장해주는 방법을 채택하게 되었다.
시장점유율보다는 ‘고객만족’을 지향하는 LEXUS로써는 판매 이전 단계부터 서비스 체계를 먼저 구축하고 판매를 개시하였는데, 특히 1stop-3S서비스를 제공하고 있다. 3S(Sales, Service, Spare parts)개념이란 단순한 딜러를 단순한 쇼룸의 기능보다 한 단계 발전하여 전시 및 판매뿐만 아니라 애프터서비스, 그리고 부품관련 시설을 한 곳에 통합시키는 효과적…
렉서스는 수입자동차시장의 특성상 고객과의 접점에 있는 딜러가 건실해야만 판매 및 서비스에서 LEXUS가 원하는 가치를 고객에게 전달해 줄 수 있을 것이라 확신했다. 따라서 토요타는 LEXUS의 딜러를 선정하는 데 있어서 딜러의 고객 만족 실적, 관리 경험, 자본화 정도, 그리고 고급차의 높은 기준을 충족시킬 수 있는 의지 등을 평가하여 매우 엄격하게 선발하였다. 또한 LEXUS는 딜러에게 많은 것을 기대했기 때문에 그 대가로 많은 이윤을 보장해 주어야 했다. BMW나 벤츠가 많은 수의 딜러로 시장을 포화시키는 것과 달리 LEXUS는 적은 수의 딜러(서울의 D&T Motors, SK Global과 부산의 McKim Corporation등 3곳)를 유지하여 그들에게 고 마진을 보장해주는 방법을 채택하게 되었다.
시장점유율보다는 ‘고객만족’을 지향하는 LEXUS로써는 판매 이전 단계부터 서비스 체계를 먼저 구축하고 판매를 개시하였는데, 특히 1stop-3S서비스를 제공하고 있다. 3S(Sales, Service, Spare parts)개념이란 단순한 딜러를 단순한 쇼룸의 기능보다 한 단계 발전하여 전시 및 판매뿐만 아니라 애프터서비스, 그리고 부품관련 시설을 한 곳에 통합시키는 효과적…
참고문헌
참고자료
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2.『한국 토요타 자동차의 마케팅 전략』한국토요타 자동차(주) 2001.9. 19현재
3. 조철 외 『세계 자동차업체의 경쟁전략 분석과 한국 자동차 산업의 진로』산업연구원 2001. 12.
4. http://www.buylexus.co.kr/in.html
5. http://www.leek.co.kr/news/news0705-2.htm (2001. 7. 1)
6. 한국일보 경제 (2001. 12. 6)
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7. (부산=연합뉴스) 이영희기자(2001. 2. 20)
http://finance.daum.net/stock/trend/news/yonhap/20010220/yonhap/v1145701.html
8. KAIDA(한국수입자동차협회)http://www.kaida.co.kr/index.jsp#
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9. 부산일보사 (2001. 3. 10)
10. 중앙일보(2002. 5. 16)
http://www.hk-motors.co.kr/wwwb/CrazyWWWBoard.cgi?db=board4&mode=
read&num=75&page=1&ftype=6&fval=&backdepth=1
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12. 티엔티렉서스 http://www.lexusdnt.com/
13. (주)토요타코리아 http://www.toyota.co.kr/
14. 카스마트 http://www.carsmart.co.kr/newcar/f_new/lexus_all.asp
15. ad trend(자동차 광고)
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16. 한국일보 경제 (2002. 1. 20)
http://kids.hk.co.kr/business/200201/h2002012017152012510.htm
17. 머니투데이 경제신문 (2002. 5. 28)
http://news.empas.com/show.tsp/20020528n01462/?s=307&e=486
18. 현 브랜딩 컴(브랜딩 팀장), 중앙일보 브랜드 네이밍 강좌 강사, 우송대학교 컴퓨터디자 인학부 브랜드 네이밍 담당교수로 활동중이신 김상률님의 글
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21. 한경자동차신문 (2001. 6. 28)
http://www.leekkorea.co.kr/news/news0628-1.htm
22. 한국경제 (2001. 2. 19)
http://finance.daum.net/stock/trend/news/ked/20010219/ked/v1142082.html
23. http://kari.hmc.co.kr (한국 자동차 산업 연구소)
24. http://www.lgeri.com (LG 경제연구원)
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18. 현 브랜딩 컴(브랜딩 팀장), 중앙일보 브랜드 네이밍 강좌 강사, 우송대학교 컴퓨터디자 인학부 브랜드 네이밍 담당교수로 활동중이신 김상률님의 글
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23. http://kari.hmc.co.kr (한국 자동차 산업 연구소)
24. http://www.lgeri.com (LG 경제연구원)
25.. http://www.gojin.com (Gojin Motor Imports)
26. http://www.bmw.co.kr (BMW Korea)
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