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현대자동차의 인도시장 공략 성공사례연구
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자료설명
현대자동차의 인도시장 공략 성공사례에 관해 연구한 자료입니다.
현대자동차의인도시장공략성공사례연구
현대자동차의인도시장공략성공사례연구
목차/차례
- *
- Ⅰ. 서 론
- Ⅱ. 인도의 시장상황분석
- 1. 인구 통계적 환경
- 2 .경제적 환경
- 3. 사회문화적 환경
- 4. 정치적 법적환경
- 5. 인도의 자동차 시장
- Ⅲ. 현대 자동차의 강점
- 1. 기술의 투자와 획득
- 2. 선진 기술의 획득
- 3. 품질 경영
- 4. 수직 수평 계열화
- 5. 인재 경영
- 6. 속도 경영
- Ⅳ. 인도 내 경쟁기업 분석
- 1. 인도 자동차의 역사
- 2. 경쟁 기업 분석)
- Ⅴ. 인도 진출 전략
- 1. 단독투자
- 2. 입지선정
- 3. 소형차로 모델 변경
- 4. 초기투자의 최소화 및 각종 원가절감
- 5. 단기간 내에 판매망 구축
- 6. 상트로 시장 점유율 1위
- VI. 향후 과제
- VII. 결론
- *참고문헌
본문/내용
현대자동차의 경영 모토 중 하나 역시 속도 경영이다. 현대자동차는 1976년 첫 해외 수출 후 1998년 누적 수출대수 500만 대 돌파까지 22년이나 걸렸지만, 그 후 5년 6개월만인 2004년 7월 다시 500만 대를 추가해 1000만 대의 수출 실적을 올렸다. 장박원, 전게서,p56
능력이 가능할 때 최대의 효용을 만족하기 위해, 빠른 기간 안에 더 많은 성과를 노력에 힘입은 것이다. 품질, 브랜드 인지도 개선 ,해외 영업망 확충 등 여러 가지 요인이 있지만, 이러한 활동의 중심에는 단기에 승부를 내야 한다는 경영진의 생각이 가장 크게 작용했다. 이러한 속도 경영의 사례를 미국, 유럽, 중국, 인도 등 현대자동차가 진출한 시장에서 살펴보자.
미국에서는 현지공장 생산차량이 출시되기 한 해 전인 2004년 현재 미국 수입차 메이커 중에 점유율 4위를 차지했다. 현대차 미국공장은 2000년 2.3%(40만대)에서 4년 만에 4.1%(70만대)까지 2배 가까운 성장을 하면서 1~3위에 속한 도요타그룹(12.2%), 혼다그룹(8.3%), 닛산그룹(5.9%) 등 일본 기업들을 추격하고 있다. 레이버투데이, 세계는 넓고 공장 지을 곳은 많다,2005-11-29
이후 현대자동차는 2005년 5월 미국 엘라배마 주 …
능력이 가능할 때 최대의 효용을 만족하기 위해, 빠른 기간 안에 더 많은 성과를 노력에 힘입은 것이다. 품질, 브랜드 인지도 개선 ,해외 영업망 확충 등 여러 가지 요인이 있지만, 이러한 활동의 중심에는 단기에 승부를 내야 한다는 경영진의 생각이 가장 크게 작용했다. 이러한 속도 경영의 사례를 미국, 유럽, 중국, 인도 등 현대자동차가 진출한 시장에서 살펴보자.
미국에서는 현지공장 생산차량이 출시되기 한 해 전인 2004년 현재 미국 수입차 메이커 중에 점유율 4위를 차지했다. 현대차 미국공장은 2000년 2.3%(40만대)에서 4년 만에 4.1%(70만대)까지 2배 가까운 성장을 하면서 1~3위에 속한 도요타그룹(12.2%), 혼다그룹(8.3%), 닛산그룹(5.9%) 등 일본 기업들을 추격하고 있다. 레이버투데이, 세계는 넓고 공장 지을 곳은 많다,2005-11-29
이후 현대자동차는 2005년 5월 미국 엘라배마 주 …
참고문헌
*참고문헌
*단행본
1.사카키바라 에이스케,전택상 옮김, 인도를 읽는다. 황금나침반. 2005.
2.서성한 최신마케팅 삼우사 2005
3.장박원, 현대자동차 왜 강한가, 한서출판기획,2005
4.이한상, 인도 경제와 사회적 여건, 다해
5.이선영, 인도시장 강타한 현대차의 성공신화, 「모터스라인」, 2001년 7월호.
6.한국 수출입 은행, 인도 국가 현황및 진출 방안 2004년 9월 호
*논문
7.임태원 외 3명, 현대자동차 싼타페 수소 연료전지 전기자동차의 미쉐린 챌린지 비벤덤
원정기,한국 자동차 공학회
8.윤동진, 현대자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정
9.이홍, 현대자동차의 기술발전: 조직학습 관점에서의 이해, 한국인사관리학회
10.최순권외 2명, 지식전환을 통한 기업 국제화 전략; 현대자동차 사례를 중심으로
11.하영명, 차태훈, 경영교육연구 제5권 제2호, 2002, 2.
12.인도의 대외 정책과 한,인도 경제협력 강화방안
13.한국외국어대학교 남아시아 연구소편, 인도의 오늘, 인도의 정치발전,
*영상자료
14.KBS 신화창조 60편, 2005년 2월 4일자 소형차 상트로 인도시장 공략기
*신문, 인터넷 기사
15.박호식, 현대차그룹 기획총괄본부는 어떤 곳?, 이데일리,2006-03-29
16. 김용관 기자,현대차그룹자동차-철강 수직계열화‘순항’. 머니투데이2006-02-10
17. 장세진, 이관섭, 한국기업의 글로벌 경영 사례집, 박영사
18.http://www.marutiudyog.com/index.asp
19.http://www.newkerala.com/news2.php?action
20.문화경제,<“11억 시장을 잡아라” 인도로 간 한국기업들>승용차 5대중 1대는 ‘HYUNDAI’,2005-08-11
21.파이낸셜뉴스, 현대차 유럽에서 시장점유율 크게 늘리고 있어,2005-03-02
22.한겨레 신문, 현대차 가는 길은 성공으로 가는 길,2006-01-04
23.레이버투데이, 세계는 넓고 공장 지을 곳은 많다,2005-11-29
24.박호식, 현대차그룹 기획총괄본부는 어떤 곳?, 이데일리,2006-03-29
*단행본
1.사카키바라 에이스케,전택상 옮김, 인도를 읽는다. 황금나침반. 2005.
2.서성한 최신마케팅 삼우사 2005
3.장박원, 현대자동차 왜 강한가, 한서출판기획,2005
4.이한상, 인도 경제와 사회적 여건, 다해
5.이선영, 인도시장 강타한 현대차의 성공신화, 「모터스라인」, 2001년 7월호.
6.한국 수출입 은행, 인도 국가 현황및 진출 방안 2004년 9월 호
*논문
7.임태원 외 3명, 현대자동차 싼타페 수소 연료전지 전기자동차의 미쉐린 챌린지 비벤덤
원정기,한국 자동차 공학회
8.윤동진, 현대자동차의 인도 진출전략과 애로사항 극복과정
9.이홍, 현대자동차의 기술발전: 조직학습 관점에서의 이해, 한국인사관리학회
10.최순권외 2명, 지식전환을 통한 기업 국제화 전략; 현대자동차 사례를 중심으로
11.하영명, 차태훈, 경영교육연구 제5권 제2호, 2002, 2.
12.인도의 대외 정책과 한,인도 경제협력 강화방안
13.한국외국어대학교 남아시아 연구소편, 인도의 오늘, 인도의 정치발전,
*영상자료
14.KBS 신화창조 60편, 2005년 2월 4일자 소형차 상트로 인도시장 공략기
*신문, 인터넷 기사
15.박호식, 현대차그룹 기획총괄본부는 어떤 곳?, 이데일리,2006-03-29
16. 김용관 기자,현대차그룹자동차-철강 수직계열화‘순항’. 머니투데이2006-02-10
17. 장세진, 이관섭, 한국기업의 글로벌 경영 사례집, 박영사
18.http://www.marutiudyog.com/index.asp
19.http://www.newkerala.com/news2.php?action
20.문화경제,<“11억 시장을 잡아라” 인도로 간 한국기업들>승용차 5대중 1대는 ‘HYUNDAI’,2005-08-11
21.파이낸셜뉴스, 현대차 유럽에서 시장점유율 크게 늘리고 있어,2005-03-02
22.한겨레 신문, 현대차 가는 길은 성공으로 가는 길,2006-01-04
23.레이버투데이, 세계는 넓고 공장 지을 곳은 많다,2005-11-29
24.박호식, 현대차그룹 기획총괄본부는 어떤 곳?, 이데일리,2006-03-29
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I D : ocko***** Date : 2013-04-13 FileNo : 16169140 |
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