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2. 택배(宅配)란?
가정에서 전화 한 통화로 물품을 원하는 목적지까지 배달해주는 서비스업이다. ’문전에서 문전까지‘라는 캐치프라이즈를 내걸고 있다. 즉, 택배업은 기존의 거점간(terminal to terminal) 화물수송과는 상이한 수송형태로서 개인 및 기업으로부터 의뢰받은 소형화물을 문전배송(door to door) 형태로 집화, 포장, 수송, 배달에 이르기까지의 전과정을 운송인의 일관책임하에 운송하는 수송체계를 말한다.일반적으로 국내 유통업계에서는 일본에서 유래된 택배(宅配) 라는 용어로 사용된다. 최근 FTA 상황 하에서의 개방화·국제화 등 세계화 조류에 따라 산업경쟁력 강화의 필요성이 어느 때보다 강조되고 있다. 이를 위해서는 생산비용의 감소는 물론 물류비용의 감소가 필수적이다. 특히 물류비는 생산비 절감에 투입하는 노력보다 상대적으로 적은 노력으로 절감이 가능하며, 기업에 있어 제3의 이익원 으로 인식되어지고 있다 . 우리나라의 물류비는 1998년 74조 여 원, 국내 총생산액 대비로는 16.5% 수준으로 추정되었는데, 이는 1986년 총 물류비에 비해 5배가 증가한 것으로, 미국의 10.7%(97년), 일본의 95.%(95)와 비교하여 볼 때 상당히 높…
참고문헌
▪ 박찬익 한진물류연구원 선임연구원
▪ 김영호 타이거마케팅 대표
▪ 산업자원부 전자상거래총괄과
▪ 2001년 e-비즈니스현황 조사 결과
▪ 한국복합물류(주)
▪ 군포화물터미널(사진과 내용)▪ 현대인재개발원
▪ 택배산업
▪ 인터넷 택배
▪ 대한상공회의소
▪ 국내소화물일관수송업(택배업)현황, 2001년 국내 택배업체 실태조사▪ 매경이코노미
▪ 99.05.18올해도30∼60%`퀵성장`..불황없는택배산업/증권정보99.04.20택배관련 유망종목
▪ 삼성경제연구원
▪ 중앙일보
▪ 택배업,성장지속 전망속 가격경쟁 심화우려.2002.01.29