내연기관 분해 조립

2) 냉각장치 엔진의 과열을 방지하고 적정한 온도를 유지하도록 해주는 장치가 냉각장치이다. 연소가스의 온도는 2000℃ 이상이나 되며 이 열의 대부분은 실린더 헤드, 피스톤 및 링을 통하여 냉각수로 전열되며, 온도가 비정상적으로 올라가면 실린더헤드가 변형되거나 유막이 파괴되어 엔진이 손상을 입게된다. 또한 녹킹이나 조기점화 같은 이상연소 현상을 유발하여 엔진 출력도 떨어지게 되므로 엔진의 냉각장치를 점검하여 기능을 유지시키는 일은 매우 중요하다 □ 라디에이터의 기능 라디에이터는 큰 방열판과 다량의 냉각수를 갖은 일종의 열교환기로서 상부 탱크와 하부 탱크 그리고 열을 효과적으로 발산하기 위한 코어로 구성된다. 라디에이터 코어는 냉각수가 지나가는 파이프와 냉각용 핀이 납땜되어 있다. 라디에이터는 종래는 황동제가 많이 사용되었으나 최근에는 가볌고 강성이 높은 알루미늄이 많이 사용된다. 또한 라디에이터에는 보조 탱크가 있는 것이 있는데, 이는 라디에이터 내의 냉각수 팽창을 보조탱크가 흡수하도록 하는 장치로서 오버플로우(Over flow) 파이프로 연결되며, 장시간 냉각수를 보충해주지 않아도 된다. 3.연료장치 1)기화기 기화기는 연료펌프에서 공급된 가솔린과 공기를 혼합하여 각 운전상태에 적합한 혼합기로 만들어 엔진으로 공급하는 장치로서 기화기의 성능은 엔진 성능과 경제성 공해문제와도 밀접한 관계가 있는 매우 중요한 부품이다. 기화기의 종류는 다음 2가지가 있다.