본문/내용
본래 유통은 ‘생산과 소비를 잇기 위한 기능’이며, 물적 유통은 그 일부이다. 유통에는 거래와 관련된 ‘상적 유통활동’과, 제품 자체를 물리적으로 이동하여 생산지로부터 소비지까지 운반하기 위한 물적 유통활동이 있기 때문이다.
즉 물적 유통활동은 인류의 경제활동 자체의 일부로서 새삼스러운 것은 아니지만, 물적 유통이라는 개념이 자주 쓰이고 이러한 측면이 특히 주목되기 시작한 것은, 대량생산·대량판매·대량소비가 시대의 추세가 되었으며, 그 사이를 잇는 물자의 흐름을 효율화할 필요성이 커졌기 때문이다. 근대기업에서는 상적 유통활동, 즉 거래의 부분만이 아니라, 제품을 소비자의 손에까지 정확하고 신속하게 배달할 물적 유통활동이 중요한 부분으로서 부각되었다. 즉 경제발전과 함께, 생산비용의 인하만을 추구하다가는 격심한 기업경쟁에서 이길 수가 없으며, 유통비도 가능한 한 절감되도록 해야 한다는 견해가 대두되었다. 현재, 물적 유통 합리화의 수단으로서, 대도시 주변에 배달 센터·트럭 터미널·창고단지 등을 집중적으로 들어서게 하는 유통 센터의 건설, 컨테이너나 팔레트를 이용하여 수송의 일관화를 꾀하는 유닛로드시스템(un…