본문/내용
2.3 해석결과
Fig.3,4,5는 상온조건에서 가공을 할 때의 결과를 보여주고 있으며,. Fig. 7,8,9는 고온가공 조건에서의 결과를 보여준다.
Fig. 4에서 9까지는 8단계의 해석 중 처음과 중간, 그리고 마지막 위치에서의 드릴가공 시 공작물 내부의 온도분포의 결과를 보여준다.
가공이 진행됨에 따라 열원으로부터 공작물의 표면으로 열이 전파되며, 고온가공의 경우 냉각효과가 발열에 의한 열의 전파보다 뛰어나다는 것을 알 수 있다. Fig. 10에서는 가공이 진행됨에 따라 8단계의 각각의 상태에 대한 공작물 표면의 온도변화를 보여주고 있다. 각각의 스텝은 드릴이 한 스텝에 3mm구멍을 가공하는 것을 나타내며, 각각의 스텝에 따른 공작물 표면의 온도변화를 보여주고 있다.
3. 실험
3.1 실험조건 및 실험장치
Table 2는 실험조건을 보여주고 있다. Fig. 11은 실험장치도를 보여주고 있다.
공작물은 개스 토치로 가열되었다. 공작물의 온도는 적외선 방사온도계로 측정되어졌다.
모터의 전류는 50, 100, 125, 150, 200, 300℃에서 Hall-Sensor에 의해서 측정되었다. 이렇게 측정된 데이터를 다른 온도에서 측정된 결과와 비교하였다.
3.2 실험결과
Fig. 12는 정지상태에서의 모터의 전류를 나타내고 있다. 평균모터 전류는 약 5A이다.
Fig. 13은 실온에서 드릴링가공 중의 모터 전류를 나타내고 있다. 이 신호는 홀센서에 의해 측정된 모터 전류를 보여주고 있으며 소비된 에너지를 나타내고 있다. Fig. 8은 시간의 흐름에 따른 평균 모터 전류값를 보여주고 있다.
여기서는 우리는 150~180℃ 사이의 온도구간에서 소비되는 에너지가 최소가 됨을 관찰할 수 있다. 그러나 200~300℃에서는 칩이 전단형에서 유동형으로 바뀌면서 칩의 배출이 심각한 문제를 가지고 있어 관찰이 불가능하였다. 이러한 칩 문제로 인해서 실제로 드릴링 작업이 중단되었기 때문이다.
4. 결론
이 연구에서는 드릴링 작업중…
이 …