교량(橋梁)의 기본 이해

3) 라아멘교
교량의 상부구조와 하부구조를 강결하여 전체구조의 강성을 높임과 동시에 지간내에 발생하는 휨모멘트를 교대나 교각에서 일부 부담케하는 형식의 교량이다.
하지만 본교량 형태도 기초지반의 부등침하에 의한 응력변화가 크기 때문에 지반이 견고한 곳에 가설되지 않으면 균열 또는 파괴가 일어날 가능성이 높다.
4) 아치교
아치교는 일반 형교와 더불어 역사적으로 가장 오래된 형태의 교량이다. 주형에 곡률을 붙인다음 철부(凸部)를 상향으로 하여 연직하중이 작용할 때 지점에 연직 및 수평반력이 발생하도록 한 구조이다. 사용된 활절수에 따라 양단지점을 고정한 고정아치, 양단지점을 힌지로 한 2힌지아치, 2힌지 사이에 또 하나의 힌지를 추가한 3힌지아치등이 있다. 본 교량형태는 교량의 주체를 아치로 하여 지점이 이동하지 못 하도록 만든 교량이기 때문에 아치리브(rib)가 주로 軸방향 압축력을 받도록 설계된 구조이다. 물론 휨모멘트와 전단력을 받으나 단면을 결정하는 주된 인자는 축방향 압 축력이다. 이 교량은 강성이 크고 내풍, 내진안정성이 높으며 미관이 우수하고 …