시각장애의 고찰

1. 미국 ① 음향 교통신호기는 주로 수동식을 사용한다. ② 유도블록은 주에 따라 채택하는 곳과 채택하지 않는 곳이 있다. 피 대신에 보행로의 포장선이 잔디나 가이드 레일, 울타리, 관목식재 등으로 기준선 정비가 잘 되어 시각 장애인의 기준선 보행에 불편이 거의 없도록 설계가 되어 있다 ③ 횡단보도 진입부는 전체의 턱을 낮출 경우 시각장애인은 도로 경계석을 기준으로 직 각횡단(Squaring off)을 하기가 곤란하므로 시각장애인 측에서 반대하여 휠체어 램 프는 횡단보도의 한쪽에 별도로 설치하고 휠체어 한대가 통과할 정도의 넓이만 턱 낮추기를 한 곳이 많다. 이것은 우리 나라처럼 횡단보도 전체의 턱을 낮추고, 자동차가 보행로에 들어오는 것을 막기 위해 다시 볼라드를 설치하여 새로운 장애물을 만들어 놓은 것보다 훨씬 이상적이라 생각된다.