본문/내용
① 산소의 운반 - 혈액 내의 산소는 물리적으로 용해된 산소와 헤모글로빈과 결합한 산소의 두 가지 형태로 운반된다.
② 이산화탄소의 운반 - 이산화탄소가 세포내에서 형성되면 이산화탄소의 운반은 확산과 정맥혈에서 폐로 계속적인 운반과정을 통해서 이루어진다. 이산화탄소는 용해와 중탄산염이온에 의해서 그리고 카바미노 화합물에 의해서 운반된다.
3) 운동이 가스교환과 운반에 미치는 영향
① 운동 중의 반응 - 운동 중에는 에너지 대사가 증가하게 된다. 그래서 운동은 활동조직으로의 적절한 산소 공급을 요구하고, 활동조직은 폐포환기, 폐포가스교환, 그리고 폐환류 등의 폐기능 향상을 요구한다. 운동 중에는 폐포-모세혈관의 표면적이 증가하여 폐포-모세혈관막과 조직-모세혈관막을 통과하는 산소와 이산화탄소의 확산이 증가하게 되며, 차단된 모세혈관이 개방되면서 증가된 폐모세혈관의 혈액량에 의해서 폐확산능력이 증가하게 된다. 폐포에 대한 혈액의 관류나 폐를 통과하는 혈류량 증가의 결과로서 더 많은 산소가 폐포에서 혈액으로 확산되어질 수 있고, 더 많은 이산화탄소가 혈액에서 폐포로 확신되어질 수 있다.
② 트레이닝의 효과 - 운동선수들은 비운동선수들보다 안정시와 운동중 확산능력이 크다. 이 현상은 특히 지구력 운동선수들에게 더욱 그러하다. 확산능력 그 자체는 훈련에 의해서 별로 영향을 받지 않으나 운동선수들의 폐용적이 크다는 것은 폐포-모세혈관 표면적이 크다는 것을 뜻한다.
폐포-모세혈관막과 조직-모세혈관막에서 산소와 이산화탄소가 확산에 의해 교환되며, 산소는 조직으로 운반되고, 이산화탄소는 체외로 배출되게 된다. 이처럼 산소와 이산화탄소의 확산 후 목표지점으로의 운반은 안정시, 특히 운동중에 매우 중요하다고 할 수 있다.
가스운반 능력은 장기간 트레이닝 후에 증가하게 되는데, 이러한 증가는 폐포에 대한 혈액의 환류나 폐모세혈관 혈액량 증가의 결과로써, 더 많은 산소가 폐에서 조직으로 운반되고 더 많은 이산화탄소가 조직에서 폐로 운반되어진다.