국제 경영

I. 내용요약 GENERAL MOTORS는 세계에서 가장 오래된 다국적 기업의 하나로 1908년에 설립되어 1920년대에 최초로 해외 사업 활동을 시작한 이래, 현재 세계 최대 규모의 회사법인이자 2000년에 연간 185억불의 수입을 올린 자동차생산 회사이다. 해마다 8백만 대의 자동차를 판매하고 그 중 320만대는 북미지역을 제외한 전 세계 지역에서 생산하고 판매하고 있다. 또한, 2000년 기준 북미지역에서 27%, 그밖에 전 세계에서 9%의 시장점유율을 차지하고 있는 회사이다. GM의 해외활동은 주로 서유럽지역에 집중되어 왔는데, OPEL, VAUXHALL, SAAB, HOLDEN 같은 GM의 지역 브랜드들이 서유럽시장의 12%를 점유하고 있다. GM은 오랫동안 라틴아메리카와 아시아에 진출했지만 이들 지역으로의 진출이 회사의 전체적인 국제사업에서 차지하는 비중은 매우 작았다. 하지만 GM은 몇 년 뒤 세계화의 흐름을 파악하고 국제 진출에 있어서의 변화를 추구하였다. 아시아, 라틴아메리카, 동유럽 등의 성장하고 있는 자동차 산업 시장에 반응하여,1997년에 2억2천만 달러를 투자하여 아르헨티나, 폴란드, 중국, 태국에 네 개의 새로운 공장을 만드는 야심찬 계획을 세웠다. 이러한 확장은 국제 사업 활동에 대한 GM의 경영철학의 변화를 반영한 것 이었다. 전통적으로 GM은 개발 도상국가 지역을 구식 기술과 단종된 모델들을 위한 처리장의 시각으로 보았다. 한 예로, 불과 몇 년 전에 GM 의 브라질 공장에서는 북미(미국)지역에서 수년간 생산되지 않은 미국디자인의 “Chevy Chevette`를 대량생산해내고 있었다. 미국 디트로이트의 본사 경영자는 회사의 낡은 기술로부터 최대한의 돈을 짜낼 수 있는 방법으로 봤다. 모든 계획은 본사를 중심으로 이루어졌으며, 해외 지사는 부수적인 역할을 하는 대상으로 여겨졌다. 이와는 달리, GM의 유럽국가에서의 활동은 지사마다 독자적인 노선을 인정하는 방향으로…
이와는 달리, GM의 유럽국가…