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컨테이너 선박 대형화가 선사 항만에 미치는 영향에 관한 연구
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자료설명
컨테이너 선박 대형화가 선사.항만에 미치는 영향에 관한 연구에 대한 자료입니다.
컨테이너선박대형화가
컨테이너선박대형화가
목차/차례
- Ⅰ. 서론
- Ⅱ. 컨테이너 선박의 대형화
- 추이와 전망
- Ⅲ. 컨테이너 선박 대형화의
- 영향
- Ⅳ. 컨테이너 선박 대형화에
- 따른 대응방안
- Ⅴ. 결론
본문/내용
1956년 Sea-Land社의 58TEU급 개조선 취항이래 근 40년 동안 100배 이상 향상된 적재능력을 갖춘 초대형 선박이 운항되고 있는 오늘날에도 컨테이너 선사들간의 대형화는 계속되고 있으며 이들간의 최대 선박을 보유하고자 하는 경쟁은 더욱 심화되고 있는 실정이다. 영국의 Lloyd`s Shipping Economist紙(1999)의 자체 조사에 의하면 1999년 전 세계적으로 96척의 포스트 파나막스 급 선박이 운용되고 있으며 67척의 또 다른 포스트 파낙스급 선박이 주문 중에 있는 것으로 보고하고 있다. 이와 같은 선박의 대형화는 정기선사의 단위수송당 비용을 절감하기 위함과 더불어 업계에서의 이미지 제고 효과를 거두기 위한 목적도 있다. 한편 선박의 대형화는 해운산업 전체에 영향을 미치게 되는데 우선 선박이 대형화되면서 해운선사간 경쟁체제를 심화시키고 규모의 경제(economies of scale)를 달성하기 위하여 선사간 전략적 제휴 및 M&A가 활성화되고 있다. LIM(1998)은 K-Line의 Isao Shintani회장의 말을 인용해 초대형 선박의 경우 화주에게 제공할 수 있는 서비스 옵션과 운항빈도수가 낮아지기 때문에 운항선박의 운영비용을 감당하기 위해서는 컨테이너 화물이 90%이…
참고문헌
Kennetu. D. Boyer, Principle of Transportation Economics, Addison Wesley Inc, 1997.
Kevin Cullinana & Mahim Khanna, Economics of Scale in Large Containership, Journal of Transport Economics and Policy, Vol.33, part2, 1999, pp.185～208.
R. G. McLEEAN, Bigger Vessels : How are is too Big?, Maritime Policy and Management, Vol.24, No.2, 1997, pp.193～211.
Seok-Min Kim, Economies of Sclae in Container Shipping, Maritime Policy and Management, Vol.24, No.4, 1998, pp.361～373.
Lloyd`s Shipping Economics, Enough work for large boxship?, 1995, October, pp.7～11.
Lloyd`s Shipping Economics, Are Bigger boxships the answer?, October, 1995, pp.19～22.
Wayne K. Talley, Optimal Containership size, Maritime Policy and Management, Vol.17, No.3, 1990, pp.165～175.
Dong-Woo Ha, Advances in Ship Technology, Regional Tripartite Forum among Shipowners, Shippers and Ports, KMI/ESCAP, April, 2000.
방희석, 국제운송론, 전영사, 2000.
김범중, 컨테이너 선박 대형화와 해운·항만에 미치는 영향, 해양수산동향 통권제 168호, 1998. 9.
이동현, 세계의 허브를 꿈꾸는 한반도, 문형, 2000.
전일수, 컨테이너 선박의 대형화와 항만의 대응방향, 港灣, 가을호, 1999.
한국해양수산개발원, 동북아 물류중심기지 구축을 위한 세부추진 전략, 항만국 Workshop 자료, 2000. 4.
Kevin Cullinana & Mahim Khanna, Economics of Scale in Large Containership, Journal of Transport Economics and Policy, Vol.33, part2, 1999, pp.185～208.
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I D : manS***** Date : 2013-11-28 FileNo : 16159408 |
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