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자료설명

발주자의 요구에 의해 설계 변경이 이뤄진 경우, 시공 과정에서의 공사비는 얼마나 증감되었고, 변경의 구체적 발생 원인은 무엇이며, 공사의 효율화를 위해 개선되어야 할 점들은 무엇인가를 고찰한 리포트입니다.
설계·시공일괄입찰공

목차/차례

  1. Ⅰ. 서 론 1
  2. 1. 연구의 필요성 1
  3. 2. 연구의 목적과 분석 범위 2
  4. Ⅱ. 분석 대상 공사의 개관 4
  5. 1. 공사의 규모 4
  6. 2. 계약 방식 4
  7. 3. 공사비 증가의 현황과 처리 과정 6
  8. Ⅲ. 발주자의 요구에 의한 설계 변경의 규모와 파급 영향 7
  9. 1. 추가 비용의 발생 내역 7
  10. 2. 파급 영향 10
  11. Ⅳ. 발주자 요구에 의한 설계 변경의 내용과 원인 12
  12. 1. 설계 변경의 내용 12
  13. 2. 시공 과정에서의 구체적 변경 내용과 발생 원인 14
  14. 3. 발주 과정에서의 구조적 원인 18
  15. Ⅴ. 제도 운용상의 문제점과 개선 방안 22
  16. 1. 기획 및 기본계획 단계에서의 문제점 22
  17. 2. 입찰 및 계약 방식의 문제점 26
  18. 3. 설계 및 시공 단계에서의 문제점 28
  19. 4. 개선방안 31
  20. Ⅵ. 결 론 34
  21. <참고 자료> 35

본문/내용

1. 추가 비용의 발생 내역

○○시 건설 공사의 경우, 1998년 3월 현재 설계 변경에 의해 발생한 추가 비용은 총 489억 2,400만원의 규모에 이른다. 이는 당초 계약 금액 1,736억 9,400만원의 28.2%에 해당하는 액수이다. 약 4년 동안의 시공 기간에 추가적으로 지출된 공사비의 규모이다. 물가 변동에 의한 계약 금액의 증가분과 공기 지연에 따른 간접비용의 증가분은 제외된 상태이다. 1998년 3월 현재의 공정률이 66.2%인 점을 감안하여 시공이 완공될 시점을 기준으로 하면, 이러한 직·간접 비용은 이 수준보다 훨씬 증가할 것이다.
공사비 증가의 대략적인 내역을 살펴보면, 총 증가액 489억 2,400만원 가운데, 298억 2,500만원(증가액의 61.0%)은 발주자의 사업 계획이 변경됨으로써 구조적으로 설계가 변경될 수밖에 없는 상황에서 초래된 추가 공사비에 해당되며, 190억 9,900만원(39.0%)은 일반 구간에서 복합적인 설계 변경 사유로 인해 증가된 공사비의 규모이다. 전자의 경우, 발주자가 긍정적으로 검토한 추가 비용은 117억 7,700만 원으로 비용 총액의 39.5%에 해당되며, 나머지 180억 4,900만원은 1998년 말 현재 중재 청구 금액에 포함되어 있는 상…

참고문헌

김홍일, 『공공공사의 설계변경 원인 및 개선대책』, 정책자료집, 1998. 8.
대한건설협회, 『국가계약관계법령집』, 1997.
이복남·정영수, 「턴키 발주 방식의 동향과 평가」, 한국건설산업연구원, 건설산업동향
제37호, 1998.
이상호, 『턴키 내실화를 위한 제도개선 방안 연구』, 건설교통부·한국건설산업연구원,
1998.
이석묵, 『건설클레임의 역할과 활성화 방안』, 한국건설산업연구원, 1999. 일간건설,
1999. 2. 6.
한국건설산업연구원, 『건설관리 및 경영』, 1996.
○○시 건설 공사 6개 공구, 『계약금액 조정을 위한 클레임 조정자문위원회 개최
요청』, 내부자료, 1998.
McGraw-Hill, Engineering News-Record, 1998. 8. 31.



📝 Regist Info
I D : wooy*****
Date : 2013-10-22
FileNo : 16157714

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