본문/내용
그래프가 직선이 되는지를 잘 살펴보고, 그래프를 이용하여 힘과 질량이 평균가속도와 어떤 관계가 있는지 살펴봅시다.
그래프는 정확한 직선을 그리지는 않으나, 거의 직선을 이룬다. 힘과 평균가속도는 힘이 커지면 평균가속도가 커지는 비례관계에 있다. 질량과 평균가속도는 m₁이 커지면 평 균가속도가 작아지고 m₂가 커지면 평균가속도가 커진다.
(4) 방정식 v - v = 2a(x₂- x₁) = 2aD 가 성립하는지를 결과데이터를 사용하여 살펴 봅시다.
각각의 결과데이터를 이용하여 계산해보면 약간의 오차가 있으나 대체로 위의 공식이 성립하고 있다.
2. 질문사항
(1) 그림과 같이 물체가 있을 때 가속도 a는 어떻게 되는지 알아봅시다.
두 물체는 서로 줄로 이어져 있고 한쪽 방향으로 힘이 가해지므로 두 물체는 같은 가속 도를 같는다.
(2) 이론적인 가속도 a와 실험에서 얻은 가속도 a'과의 차이는 무엇 때문이라고 생각합니 까?
마찰력을 들 수 있다. 실제 실험에서는 글라이더의 이동에 있어서 아래쪽에 공기를 불 어 올려주는 방식을 사용함으로써 마찰력을 최대한 줄이려고 노력하지만 마찰력을 전부 없앨 수는 없는 일이다. 또한 실험중에 실험자의 손에 의한 실수로 인한 측정값의 변화 도 이론값과 실험값과의 차이를 나타나게 한다.
3. 토의
이번 실험은 그다지 크게 어려운 점은 없었다. 다만 마지막 표를 측정하는데 있어서 약간 어려웠다. 글라이더에는 여러개의 추를 걸 수 있으나 추걸이는 많은 추를 걸 수가 없기 때문에 실험을 같은 질량으로 실험을 다섯 번을 행하는 일은 쉽지가 않았다. 그 때문에 우리는 추걸이에 걸 수 없는 추는 얇은 테이프를 이용하여 추걸이에 붙였다. 이 때문에 마지막 실험에 있어서 약간은 불안정했던 것이 아쉽다. 또한 테이블 왼쪽에 붙여져 있는 무게그림에서 쇠추(대)의 무게를 알아볼 수가 없어서 쇠추(대)의 무게에 오차가 생긴것이 안타깝다.