항복점과 극한강도(인장강도)와의 관계

연신률은 시험편의 표점간 거리의 전신장량과 그 최초의 거리와의 비로 정의 되는 것으로서 시험편의 치수에 따라 달라진다. 파괴가 일어나기 전까지의 소 성변형의 정도를 연성이라하는데, 이 연성을 결정하는 하나의 척도가 되기도 한다. . 일반적으로 경도가 높을수록 취성재료(파괴시 소성이 거의 없는 경 우)인 경우가 많다. 따라서, 경도와 연신률은 대부분의 재료에서 반비례 관 계에 있다. 즉, 두 표점 사이에서의 네킹으로 인한 신장량은 전신장량의 대부 분을 차지하며 표점간 거리의 장단에 거의 관계없으므로, 연신률은 표점간거리 가 짧은 시험편일수록 큰 값을 나타내게 된다.