콘덴서판을 이용한 쿨롱의 법칙

점까지 연장하였다. 그 결과 기울기가 아주 완만한, 직선에 가까운 곡선이 나왔고 이 결과로부터 A(단면적)와 F는 비례함을 추측할 수 있었다. 이러한 실험 결과를 종합하여 보면 “” 이렇게 표현 할 수 있다. 실제 공식은 “”으로 값을 고려하면 일치한다. 4. 실험후기 실험장치에 10mm이하로 접근 시키자 말라는 종이가 붙어 있었다. 실험 시작 전에도 조교님께서 직접 스파크를 보여 주시며 전극과 전압을 적당히 조정하라고 하셨다. 그러나 Pre-report를 준비하며 구상한 실험은 4mm부터 측정을 시작하는 것이었다. 큰 전극간의 간격은 보다 큰 오차를 초래할 것이라 생각 되었다. 그래서 4mm정도로 거리를 맞추고 어느 정도의 전압을 올려 보았으나 스파크가 발생하지 않았고, 4mm부터 실험을 하게 되었다. 전극의 간격보다도 전자저울의 큰 눈금 간 간격이 오차를 줄이기 위해 무엇보다 먼저 고려해야 될 부분 같았다. 이 부분은 측정 시 조작변인을 바꿈으로서 해결하려 시도했었다. 전압과 전극의 크기를 일정하게 하고 전극 사이의 거리를 변화시켜 결과를 관측하는 과정으로 진행하려 했었으나, 그 과정과 별도로, 전극간의 간격은 고정시키고 전압을 변화시켜가며 일정한 무게가 측정되는 순간의 전압 값도 기록했다. 이 방법 역시 실험마다 전압 값이 일정하게 측정되지 않는 오차가 있었다. 결국 거의 비슷한 데이터가 얻어져서 전극간 거리를 고정하고 전압을 일정하게 변화시키는 과정으로 실험하였다. 실험기구로 인해 발생되는 부득이한 오차가 클 것이라 예상했다. 예상대로 오차가 발생하기는 했지만 만족할만한 결과를 얻을 수 있었다.