아시아나 노사관계론

아시아나항공 조종사 노조가 7월 17일 낮 12시 전면 파업에 돌입했다. 아시아나항공 조종사 노조는 핵심 쟁점 사항 20개안에 대해 사측이 수용하지 않아 이날 오후 12시를 기해 무기한 전면 파업에 돌입했다고 밝혔다. 노조측은 △임무 수행을 위한 이동시간을 연간 총비행시간(1천시간)에 포함하고 수당 지급 △정년 만 58세(이후 2년간 위촉해 만 60세까지 고용) 보장 △조종사들의 승격ㆍ징계 등을 논의하는 자격심의위원회에 노조 의결권 부여 등 20개 핵심 쟁점을 중심으로 일괄 타결이 되지 않으면 파업을 계속한다는 강경 입장을 고수하고 있다. 이날 파업에 동참한 조합원은 약 120여명이지만 노조측은 사흘내에 300여명 이상이 파업에 동참할 것으로 기대하고 있다. ◇ 국내선 피해 불가피 아시아나항공측은 조종사 노조의 파업에 맞서 비조합원 310명과 파업에 참여하지 않을 것으로 보이는 150여명 총 총 460여명으로 항공기 운항 스케줄을 조정, 여행객들의 불편을 최소화할 방침이다. 아시아나측은 이날 하루 국내선 159편, 국제선 117편 등 당초 예정되어 있는 288편의 항공편은 모두 정상 운항될 것이라고 밝혔다. 하지만 파업이 2∼3일 계속되면 조종사 부족 상황이 발생, 항공 운항에 큰 차질이 예상된다. 아시아나항공측은 조종사 노조의 전면 파업 돌입에 대해 `극히 일부인 강성 집행부에 의해 주도되는 것인 만큼 국민의 안전을 담보로 무모한 총파업은 즉각 중단돼야 한다`며 `특히 국민들의 우려와 승객의 불편을 최소화하기 위해 파업개시 전까지 인내를 갖고 대화를 통한 문제 해결에 최선을 다할 것`이라고 밝혔다. 파업의 영향 1) 무역업계 대란 아시아나항공 조종사노조 파업 장기화에 따라 IT(정보통신)기기 등 고부가가치 제품을 수출하는 무역업계의 피해가 막대한 것으로 나타났다. 한국무역협회는 7월 20일 국내 주요 항공화물 …
아시아나항공 조종사노조 파업 장기화에 따라 IT(정보통신)기기 등 고…