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항공사고에서의 비행단계별 사고수준 예측
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항공사고에서의 비행단계별 사고수준 예측.hwp
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자료설명
항공사고에서의 비행단계별 사고수준 예측한 자료입니다.
up항공사고에서의비행단계별사고수준예측
up항공사고에서의비행단계별사고수준예측
목차/차례
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2.1.1 퍼지이론의 개념
2.1.2 삼각 퍼지숫자(triangular fuzzy number)개념
2.2 DELPHI 기법
제 1 장 서 론
제 2 장 관련이론의 고찰
2.1 FUZZY 이론2.1.1 퍼지이론의 개념
2.1.2 삼각 퍼지숫자(triangular fuzzy number)개념
2.2 DELPHI 기법
2.3 FUZZY DELPHI 이론의 적용
제 3 장 조종사 인적요소의 분석 및 분류
3.1 조종사 인적요소의 분석 및 분류
3.2 조종사 인적요소 분류 결과
4.2 사고수준 예측 결과
5.2 토의 및 연구과제
《 참고문헌 》
3.2 조종사 인적요소 분류 결과
제 4 장 FUZZY DELPHI 설문조사
4.1 설문계획4.2 사고수준 예측 결과
제 5 장 결론 및 추후 연구과제
5.1 결론5.2 토의 및 연구과제
《 참고문헌 》
본문/내용
4.1.1 전문가의 선정
본 연구에서는 조종사 인적요소에 따른 비행단계별 사고수준 예측을 위한 전문가로 총 비행시간 2000시간 이상, 비행경력 10년 이상, 비행자격이 교관급(IP) 이상이며, 실무에서 안전담당관의 보직을 역임한 비행경력이 풍부한 6명의 현역 조종사를 선정하였다. 또한 DELPHI 기법의 특성상 전문가 개인의 충분한 의사전달과 익명을 보장하기 위하여 각기 근무 부서가 상이한 사람을 선정하여 상호 독립적으로 개별적인 의뢰를 하여 설문을 실시하였다.
본 연구에서는 조종사 인적요소에 따른 비행단계별 사고수준 예측을 위한 전문가로 총 비행시간 2000시간 이상, 비행경력 10년 이상, 비행자격이 교관급(IP) 이상이며, 실무에서 안전담당관의 보직을 역임한 비행경력이 풍부한 6명의 현역 조종사를 선정하였다. 또한 DELPHI 기법의 특성상 전문가 개인의 충분한 의사전달과 익명을 보장하기 위하여 각기 근무 부서가 상이한 사람을 선정하여 상호 독립적으로 개별적인 의뢰를 하여 설문을 실시하였다.
참고문헌
《 참고문헌 》
1. 1996, 항공과 인적요소, 한국 항공안전 진흥협회
2. 신보현, 1997, 인적과실(조종사)에 의한 항공기 사고예방, 한국항공대학교
3. 이광형· 오길록, 1991, 퍼지 이론 및 응용Ⅰ,Ⅱ, 홍익출판사
4. 공군본부, 1997, 공군안전예규
5. 김신복, 1988, 발전기획론, 박영사
6. 김태윤, 1992, 퍼지 이론과 응용, 정익사
7. 공군본부, 1983, 항공기 사고통계분석
8. 제 5 전술공수비행단 , 1994, 5전비 항공기사고 통감(1958-1993)
9. Arnold KAUFMANN and Madan M.GUPTA, 1988, Fuzzy Mathematical Models In Engineering And Management Science, NORTH-HOLLAND
10. ERGONOMICS, 1994, UK, Offical Journal Of The International Ergonomics Association
1. 1996, 항공과 인적요소, 한국 항공안전 진흥협회
2. 신보현, 1997, 인적과실(조종사)에 의한 항공기 사고예방, 한국항공대학교
3. 이광형· 오길록, 1991, 퍼지 이론 및 응용Ⅰ,Ⅱ, 홍익출판사
4. 공군본부, 1997, 공군안전예규
5. 김신복, 1988, 발전기획론, 박영사
6. 김태윤, 1992, 퍼지 이론과 응용, 정익사
7. 공군본부, 1983, 항공기 사고통계분석
8. 제 5 전술공수비행단 , 1994, 5전비 항공기사고 통감(1958-1993)
9. Arnold KAUFMANN and Madan M.GUPTA, 1988, Fuzzy Mathematical Models In Engineering And Management Science, NORTH-HOLLAND
10. ERGONOMICS, 1994, UK, Offical Journal Of The International Ergonomics Association
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I D : cjjj****** Date : 2016-01-17 FileNo : 16147476 |
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