국내자동차시장에서 브랜드파워 강화를 통한 해외브랜드 대응 전략

세계 자동차 시장 전망이 흔들리고 있다 .미국, 서유럽, 일본등 대부분의 국가의 자동차 시장은 이미 포화상태이다. 또한 세계 자동차 산업은 과잉생산 및 선진국의 통상압력 심화로 인해 시장개방의 압력이 거세어지고 있으며 이에 따라 단순히 지리적 국경이라는 것은 그 의미를 상실하고 있다. 그러나 국내 자동차 산업은 전세계적인 공급 과잉에도 불구하고 세계 5위의 생산대국에 오르는 등 비약적인 발전을 거듭하고 있다. 레저용 차량 등 고부가가치 차량의 수출이 늘어나고 브랜드 이미지가 크게 향상되고 있다.

한국자동차의 자부심 현대자동차가 올해부터는 큰 위기를 맞이하게 되었다. 르노삼성, GM대우 등의 출범으로 국내 독자적인 자동차 산업의 입지가 더욱 좁아지고 있으며 1987년 허용된 외제차 수입제도가 협소한 국내시장을 더욱 압박해 오고 있는 실정이다.

내수 시장의 경우 2002년 국내판매는 8월말까지 특소세 인하영향과 경기상승세로 큰 폭으로 증가하다 9월 이후 급격히 둔화되는 모습을 보였다. 5%대의 안정적인 경제성장과 GM대우의 영업활동이 정상화로 2003년 내수시장은 96년(164만대) 수준을 넘어서는 사상 최대치가 될 전망이라고 …