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자동차 기관용 LPG
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자료설명
자동차 기관용 LPG에 대한 자료입니다.
5차필기
5차필기
목차/차례
- □ LPG(Liquified Petroleum Gas)장치 ● 자동차 기관용 LPG ● LPG 엔진의 구성 부품 <참조> ○ LPG 봄베(Bombe) □ 전자제어 가솔린 분사장치(gasoline injection system) ● 전자제어 가솔린 분사장치의 목적 ● 가솔린 분사장치의 분류 ● 연료공급장치 ● 공기계통장치 ● 센서류 ● 제어 시스템 ○ ECU / ECM(electronic control unit / module) ○ 분사량(분사 시간)제어 ○ 분사 제어 ○ 공연비 피드백 제어 ○ 공회전 속도 제어 ○ 자기진단 기능□ 디젤 연료 분사장치 ● 연료 공급펌프 ● 연료 분사펌프 ● 조속기 ● 타이머(분사시기 조절기)□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치 ● ECD(electronic controlled diesel) ● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
본문/내용
□ LPG(Liquified Petroleum Gas)장치
● 자동차 기관용 LPG
○ LPG란 액화 석유 가스를 말하며 원유 정제시 나오는 가벼운 부산물로서 프로판, 부탄을 주성분으로 한다
○ 기체 상태의 LPG는 공기보다 약 1.5～2배 정도 무겁다.
WTS봄베⇨프리히터⇨감압기⇨믹서가압 ⇨ 액체(기체)(2～3kgf)LPG = 프로판 + 부탄------>온도에 영향
○ 장점
· 연료비가 가솔린보다 싸고 경제적이다
· 혼합기가 가스상태이기 때문에 각 실린더에 분배가 균일하고 배기가스도 깨끗하다
· 옥탄가가 비교적 높고 노킹이 일어나는 일이 적다
· 윤활유를 희석하지 않고 윤활유의 오손이 적다
· 웜업이 빠르다
· 퍼콜레이션(끓는다)이나 베이퍼 록(중기 폐쇄)이 일어나지 않는다
○ 단점
· 연료탱크로 고압 용기를 쓰기 때문에 차의 중량이 증가한다
· 연료의 보급이 불편하다
· 장시간 정지한 경우나 한랭기의 시동이 조금 곤란하다
· 혼합기의 가스 상태로 연소실에 흡입되기 때문에 체적효율이 저하되고 출력이 가솔린차보다 다소 낮다
● LPG 엔진의 구성 부품 <참조>
○…
● 자동차 기관용 LPG
○ LPG란 액화 석유 가스를 말하며 원유 정제시 나오는 가벼운 부산물로서 프로판, 부탄을 주성분으로 한다
○ 기체 상태의 LPG는 공기보다 약 1.5～2배 정도 무겁다.
WTS봄베⇨프리히터⇨감압기⇨믹서가압 ⇨ 액체(기체)(2～3kgf)LPG = 프로판 + 부탄------>온도에 영향
○ 장점
· 연료비가 가솔린보다 싸고 경제적이다
· 혼합기가 가스상태이기 때문에 각 실린더에 분배가 균일하고 배기가스도 깨끗하다
· 옥탄가가 비교적 높고 노킹이 일어나는 일이 적다
· 윤활유를 희석하지 않고 윤활유의 오손이 적다
· 웜업이 빠르다
· 퍼콜레이션(끓는다)이나 베이퍼 록(중기 폐쇄)이 일어나지 않는다
○ 단점
· 연료탱크로 고압 용기를 쓰기 때문에 차의 중량이 증가한다
· 연료의 보급이 불편하다
· 장시간 정지한 경우나 한랭기의 시동이 조금 곤란하다
· 혼합기의 가스 상태로 연소실에 흡입되기 때문에 체적효율이 저하되고 출력이 가솔린차보다 다소 낮다
● LPG 엔진의 구성 부품 <참조>
○…
참고문헌
한국교재개발 `자동차편람`
현대자동차 사이버정비교실
크라운출판사 `자동차공학`
현대자동차 사이버정비교실
크라운출판사 `자동차공학`
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I D : lmyc****** Date : 2011-04-25 FileNo : 16146991 |
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