본문/내용
Ⅱ 본 론
1. 조종적성 검사의 필요성
가. 사고 요인 잠재 자 추출
오늘날 비행사고의 70%이상이 인적요인에 기인하고 있으며 비행사고를 유발하는 주된 인적요소는 주의분배력 부족, 판단기능의 결여, 부주의 및 정서적 불안정 등이 고려 될 수 있다. 오늘날의 항공기는 조종사가 실수를 하여도 그것을 경고하고 수정 해주는 여러 가지 안전장치가 장착되어 있다. 그러므로 항공기 사고는 인간의 단 한가지 실수만으로 발생되지는 않으며, 판단 및 조작 과정에서 여러 가지의 작은 과오가 집적되어 발생한다.
인간은 아무리 주의를 기울여도 실수는 피할 수 없다. 따라서 인적과오가 피할 수 없는 현실이라면 인적인 과오를 최소화하고 그로 인한 피해를 줄이는 양면적인 노력이 있어야 한다. 그 방법중의 하나로 여러 가지 적성 및 인 성 검사를 통하여 사고잠재요인이 많은 사람을 조종사 선발과정에서 제외 되도록 하여야 한다.
나. 훈련비용의 절감
오늘날의 항공기는 성능 면에서 현저하게 향상되고 있으며, 따라서 그 기능을 발휘하기 위해 여러 가지 조종장치 와 표시장치가 복잡하게 구성되어 있다. 그것을 능숙하고 안전하게 다루기 위해서는 …
참고문헌
1. 공군사관학교, 각국의 조종사 선발제도 현황분석 및 대책, 1993
2. 조종적성 검사를 통한 비행훈련 성 패 예측에 관한 연구, 1999
3. 이달호, 조종사 선발용 검사기구의 개발에 관한 연구, 서울대 박사논문, 1992
4. 이상원, 컴퓨터를 이용한 조종사 선발 적성검사, 한국과학기술원 박사논문, 1991
5. 장민식. 최성옥, 조종사 적성검사의 실태와 문제점에 관한 연구, 항공운항학회지 7권, 1999.