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기전력측정예비

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자료설명

기전력측정예비에 대해 실험을 하고 쓴 보고서 입니다.
기전력측정예비

본문/내용

1.실험 목적 : 이미 알고 있는 전지를 이용하여 미지 전지의 전위를 측정용 저항선 상에서 검류계를 이용하여 정밀하게 측정한다. 저항선에 의한 저항의 연소적인 분배를 이해하고 측정 원리를 익힌다. 2.실험 기구 및 장치 : 전위차계 실험용 측정 명판, 측정용 저항선, 기기전지, 미지전지, 검류계, 측정용저항선용 전원, 검칭봉, 연결선 3.이 론 : ㆍ기전력 : 회로에 전류를 흘려보내는 원인이 되는 작용 도체의 내부에 전위차를 생기게 해서, 그 사이에 전하를 이동시켜 전류를 통하게 하는 원동력이 되는 것을 말합니다. 열전기더미의 열기전력, 전지의 화학적 기전력, 광전지의 광기전력, 발전기의 전자기유도에 의한 기전력 등이 있습니다. 기전력은 전위차와 마찬가지로 볼트(V)라는 단위로 측정하며, 전지나 발전기 등은 다른 형태의 에너지를 전기에너지로 바꿈으로써 지속적으로 기전력을 얻을 수 있도록 고안되어 있으며, 회로를 열었을 때의 단자 사이의 전위차로 정의합니다. ㆍ전위차 : 전하(電荷) 분포에 의해 정해지는 것인데, 전위차가 있는 두 점 사이를 도선으로 연결하면 마치 물이 높은 곳에서 낮은 곳으로 흘러 낙차(落差)를 없애듯이 전위차가 없어지는 방향으로 전하가 이동한다. 회로 내에서 전류가 계속 흐르는 것도 이것에 의하지만, 이 경우 끊임없이 회로 내의 두 점 사이에 전위차를 주어 전류를 흐르게 하는 직접적인 원인이 되는 작용을 기전력이라고 한다. 실용단위는 볼트(V)이며, 1쿨롱(C)의 전하가 전위차가 있는 두 점 사이에서 이동하였을 때에 하는 일이 1줄(J)일 때 그 두 점 사이의 전위값, 즉 전압을 1 V로 한다. xo와 x1은 저항선의 길이 측정치이고 S는 그 단면적, ɐ는 그 저항선의 비저항이다.



📝 Regist Info
I D : hyts******
Date : 2011-04-24
FileNo : 16143680

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