자동차 발달사

자동차 선사시대(고대~1884년) ▶동물이 끄는 교통수단의 발전 → 자동차에서 가장 중요 부품으로서 바퀴는 이륜과 사륜자동차의 발명은 암흑시대를 면하게 함. → B.C. 4000년경 세계 여러 곳에서 동시에 차량에 대한 것이 발견됨. → B.C. 2600 년경의 것으로 보이는 여러 가지 발굴품 가운데 그림4와 같은 우르의 수장기와 이라크의 텔 아그라브의 4두 마차에 나오는 2륜 마차 모델과 메소포타미아의 키슈 왕 분묘에서 출토된 실제 차량의 잔해 등을 종합하여 당시의 차량 제조기술을 알 수 있음. → 차량의 원형은 정확하게는 알 수 없으나 썰매가 그 전 단계로 추측되며 회전 목재로 끄는 형태의 썰매는 미끄럼 나무위에 활주기가 시간이 경과되면서 디스크 형 바퀴로 발전함 것임. → 두 개의 축으로 구성된 4륜차와 2륜차가 개발되었으나, 이들의 주행 속도는 서로 다름. - 4륜차 : 주로 물자를 수송하는 역할. 조향장치 없음. 무거운 디스크-형 바퀴로 구성 - 2륜차 : 수렵이나 전투용으로 적합. → B.C. 1550년경 이집트인은 히타이트, 앗시리아, 미탄니 왕국과의 전투에서 전차 부대의 활동으로 승리함. → B.C. 1000년경 앞의 축을 피보트로 받쳐 주는 가장 중요한 기술이 개발. → B.C. 16세기에 경량 2륜 전차는 미케네에서 발견됨. → 그리스는 도시 국가로서, 해상 교통을 통하여 이들의 전형적인 식민지 정책을 수행하기 위하여 중요한 역할을 담당. → 로마는 차도도 건설하였으나 주간에는 차량의 통행을 금지하고 현대 도시의 보도에서처럼 보행자 우선 형태를 유지. → 예수의 출생 무렵인 기원 원년에 이르러 전령이나 급한 편지 등의 국가적인 업무에 지친 말을 교환하는 장소인 스테이션 도입. → 15세기까지 중앙 유렵의 경제가 활성화되면서 도로 교통의 역할이 다시 중요하게 인식됨. → 1492년 신대륙의 발견과 1498년 인도의 해상 항로 개통으로 큰 영향을 가져옴.