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1)대기환경 관리정책의 변천과정
그림 1. 1950년대 LA 스모그환경문제가 그러하듯이, 대기오염의 심각성은 체험에서 비롯되고 또한 정책도 사후관리에 전력을 쏟는 경우가 주류를 이루어 왔다. 미국은 1950년대초 L.A. 스모그 사건을 계기로 자동차 대기오염 저감정책에 관심을 갖기 시작하였으며, 1963년 최초의 대기청정법(Clean Air Act)이 제정되었다. 1970년 미국환경청(EPA)의 설립과 함께, 1977년·1990년의 두 차례에 걸친 대기청정법 개정을 통해 자동차 오염물질의 배출규제가 더욱 강화되고 있다. 그러나 1970년의 대기청정법에 의해 자동차에 의한 배출량을 상당량 저감시킬 수 있었으나, 반면에 차량대수의 지속적인 증가 및 주행거리(VMT) 증대는 자동차 유지관리(I/M) 등에 의한 배출량 저감효과를 상쇄하는 작용을 하였다. 이에 1990년 대기청정법의 가장 큰 특징은 자동차 주행거리 증대의 감소에 두고 있다(U.S. EPA, 1994).
한편 미국의 대기오염 관리체계는 국가환경기준(NAAQ)과 지역환경기준간의 분리·시행에서 그 특징을 발견할 수 있다. 캘리포니아주(州)의 경우 국가기준과는 별도의 독자적이며 보다 강화된 지역환경기준을 설정하고 있다. 또한 …
참고문헌
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