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에너지 시스템 S/W 설계

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자료설명

에너지 시스템 S/W 설계에 대한 내용 입니다.(그래프 첨부)
에너지시스템SW설계

본문/내용

1. 차의 중량이 연료 소비에 미치는 영향 - Aut_FWD 차량을 FTP75 모드에서 테스트 - (1)기본값 Curb Weight : 1380kg Gross Weight : 1870kg → Fuel Consumption : 7.34l/100km (2)기본값 질량에서 30% 질량 감소 Curb Weight : 966kg Gross weight : 1309kg → Fuel Consumption : 6.88l/100km (3)기본값 질량에서 30% 질량 증가 Curb Weight : 1794kg Gross weight : 2431kg → Fuel Consumption : 7.85l/100km - 차량 중량이 연료 소비에 미치는 영향은 Fuel Consumtion Map을 통해 확인할 수 있었다. 좌측 하단에서 운전될 수록 연료 소비가 적고, 우측 상 단으로 올라갈 수록 연료 소비가 크다는 것을 나타낸다. 먼저 차량 중량을 default 값에서 30% 감소시켜 보았다. 어떤 특정 주행 모드에서 차량 중량 이 줄어든다는 것은 필요한 출력이 줄어든다는 것을 의미한다. 필요한 출력 이 줄어들면 저RPM 영역 대에서 운전될 수 있고 연료 소비가 줄어들게 된 다. 반대로 차량의 중량이 증가하게 되면 보다 큰 출력과 고RPM 영역의 운 전이 많아 지게 될 것이고 연료 소비가 증가하게 된다. 보다 더 직관적인 자료를 위해 차량 중량을 100% 증가 시켜 보았다. → Fuel Consumption : 9.52l/100km . . .



📝 Regist Info
I D : kmsj******
Date : 2014-04-11
FileNo : 16137356

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