금호그룹의 경영전략

초반까지 금호그룹은 여객운수사업을 모체로 하여 체계적인 수직적 관련사업 다각화 전략을 추진하였다. 자세히 살펴보면 1946년 고 박인천 창업회장이 광주택시를 설립하였고, 1948년 광주여객으로 확장하면서 본격적인 기업골격을 갖추게 되었다. 1960년 타이어의 자체 조달의 필요성으로 인해 삼양타이어 공업을 설립하였고 1970년 타이어 제조원료의 안정적 공급확보를 위해 한국합성고무를 설립하였다. 1972년에는 타이어 수출 전문창구로써, 금호실업을 설립하여 수출부문의 하방수직계열화를 이룩하게 된다. 1973년에는 운수사업의 확장에 따라 미국 모빌사와 합작으로 윤활유 생산업체인 모빌코리아를 설립하였고, 1974년에는 그룹 내 원활한 자금운용을 위해 광주투자금융을 설립하게 된다. 1970년대 초반까지의 금호그룹의 다각화 전략은 여객운수사업을 모체로 하여 여객운수사업과 수직적으로 관련된, 즉 타이어-합성고무-타이어 수출업, 윤활유 사업, 금융업으로 비교적 체계적인 사업다각화 전략을 추진하였다. 그러나 금호그룹은 1970년대 후반에 들어서 정부의 중화학 공업추진 정책과 양적 성장정책에 휩쓸려, 비관련분야로 무모한 확장을 벌이게 되었다. 1976년에는 부도난 극동철강을 인수하여 금호산업으로, 역시 부도가 난 마포산업을 인수하여 금호전기로, 명천기업을 인수하여 금호섬유로 발족 시켰다. 또한 제일토건이 발전된 금호건설은 당시 중동건설의 붐의 막바지에 중동건설시장에 뛰어들었다. 계속되는 사업확장으로 수출실적도 늘어나 금호 종합무역상사는 1979년에 수출 10억불탑을 수상하는 성과를 거두게 된다.