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알류미늄
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자료설명
알류미늄에 대해서 알아보고 알류미늄의 장점과 단점에 대해서 알아보는 글 입니다.
알루미늄
알루미늄
목차/차례
- 수송수단으로서의 철도차량의 궁극적인 기능은 많은 여객과 화물을 보다 빠른 시간에 수송할 수 있어야 한다는 것이다. 이러한 고속화 기능을 달성하기 위해서는 차체 및 부품의 경량화, 각종기기의 소형화 및 고기능, 고 효율화 등 여러 기술적 혁신이 선행되어야 한다. 특히 차량의 경량화는 차량의 각부에 작용하는 힘의 감소로 유지 보수비용의 절감, 중량감소분에 대한 에너지 절감, 동일한 에너지로 속도의 고속화 및 건설비 절감 등의 효과를 얻을 수 있는 장점을 가지고 있어 앞으로도 차량 경량화의 노력은 계속될 것으로 보인다.
- 국내 철도차량 차체의 생산기술은 철강재에 의한 제작에 한정되어 있기 때문에 고속화와 경량화의 요구조건에는 아직 미흡한 것이 현 실정이다. 특히 에너지 효과면 에서 차량의 경량화는 알루미늄과 같은 비중이 낮은 소재를 이용한 차체 구조개발이 시급한 문제이나, 국내의 알루미늄 소재를 이용한 대형 압출재 생산 기술력의 미비는 경량화 달성에 보다 근본적인 장벽이 되고 있다.
- 이러한 기술적 여건 하에서 차량 제작업체에서는 소재업체와 연계로 용접성 및 압출성이 양호한 알루미늄 대형 압출 형재를 개발하여 종래의 스테인레스 강재 차량 구체 대비 20%이상의 중량 감량을 목표로 철도 차량용 알루미늄 차체 개발을 진행하여오고 있다.
- 알루미늄을 이용한 수송기관의 경량화는 에너지절감 측면에서 세계적으로 활발하게 추진되어오고 있다. 특히 유럽 및 일본은 이러한 에너지 절감 정책의 일환으로 알루미늄 압출형재를 이용한 철도차량을 30여 년 전부터 제작하여 오고 있는 등 앞으로의 알루미늄 철도차량의 점유율은 계속적으로 증가할 전망이다. 이러한 알루미늄 철도차량의 제작은 크게 3가지 기술(소재기술, 압출기술, 용접기술)의 혁신적인 발전에 힘입었으며, 그 중에서도 용접성 및 압출성이 양호한 고강도알루미늄 합금의 신소재 개발이 있었기에 경량차체의 제작이 가능하였다고 하겠다. 현재 국내에서도 낙후된 철도 산업의 발전을 도모하고, 국내의 현재 기술수준의 토대 위에 비교적 빠르게 원천기술 확보를 통한 미래수요에 적극적으로 대처하며 차량고속화와 에너지절감을 동시에 얻을 수 있는 차량구조경량화 달성을 위해 국내의 기반구축과 원천핵심기술의 확보가 중요한 연구과제로 떠오르고 있다.
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I D : jhik****** Date : 2015-02-19 FileNo : 16128563 |
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