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한 일 FTA가 국내 부품소재산업에 미치는 파급효과와 대응방안에 관한 연구
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자료설명
한･일 FTA 체결이 국내 부품소재산업에 미치는 영향 및 파급효과를 분석하였으며, 이에 대한 국내 부품소재산업의 대응방안 및 한･일 FTA협상 대응과제를 제시하는 데 그 목적이 있다.
한일FTA가국내부품소재산업에미치는파급효과와대응방안2002
목차/차례
- Ⅰ. 서 론
- 1. 연구의 배경 및 목적
- 2. 연구의 방법 및 구성
- Ⅱ. 한･일 FTA에 관한 개관
- 1. FTA의 의의 및 형태
- 2. 한･일 FTA의 추진배경 및 현황
- 3. 한･일 FTA에 대한 선행연구
- Ⅲ. 한･일 부품소재산업의 협력현황 및 경쟁력 비교 분석
- 1. 한･일 부품소재산업의 협력현황
- 2. 한･일 부품소재산업의 경쟁력 비교 분석
- Ⅳ. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 영향 및 파급효과
- 1. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 영향
- 2. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 파급효과
- Ⅴ. 한･일 FTA체결에 따른 국내 부품소재산업의 대응방안
- 1. 기본방안
- 2. 한･일 FTA협상 대응과
- Ⅵ. 결 론
본문/내용
예를 들어, 1994년 12월 멕시코의 제2차 금융위기가 발생하자 클린턴 미 대통령은 동년 1월부터 발효 중이던 NAFTA의 성공적인 정착과 미주지역경제통합(FTTA)에 미칠 부정적인 영향을 우려하여 의회의 반대에도 불구하고 외환안정기금 200억 달러를 멕시코에 긴급 지원함으로써 멕시코의 외환위기 극복에 큰 힘이 되었다는 것은 널리 알려진 사실이다.
2. 한･일 FTA의 추진배경과 현황
1) 추진배경
우리나라는 외환위기를 극복하는 과정에서 개혁과 개방정책이 대외신인도를 제고하는 데 중요하다는 점을 절감하였다. 외환위기 이후 세계경제에서 중추적인 역할을 수행하기 위해서는 개혁과 개방을 지속적으로 추진할 필요가 있다는 점을 크게 인식하게 되었고, WTO가 지역무역협정을 전세계 교역을 자유화하는 데 기여한다고 인정하면서 적극적인 FTA 정책 추진은 급물살을 타게 되었다. 이러한 대내외적 요인으로 인하여 한-칠레, 한-싱가포르와 FTA를 타결하였으며, FTA를 통해 무관세 내지는 낮아진 관세로 인한 교역량이 증가하게 되었다. 금년 5월 18일자 매일경제신문기사에 따르면 칠fp와의 교역량은 27억 4천 5백만 달러로 FTA 전보다 48.1% 증가하…
2. 한･일 FTA의 추진배경과 현황
1) 추진배경
우리나라는 외환위기를 극복하는 과정에서 개혁과 개방정책이 대외신인도를 제고하는 데 중요하다는 점을 절감하였다. 외환위기 이후 세계경제에서 중추적인 역할을 수행하기 위해서는 개혁과 개방을 지속적으로 추진할 필요가 있다는 점을 크게 인식하게 되었고, WTO가 지역무역협정을 전세계 교역을 자유화하는 데 기여한다고 인정하면서 적극적인 FTA 정책 추진은 급물살을 타게 되었다. 이러한 대내외적 요인으로 인하여 한-칠레, 한-싱가포르와 FTA를 타결하였으며, FTA를 통해 무관세 내지는 낮아진 관세로 인한 교역량이 증가하게 되었다. 금년 5월 18일자 매일경제신문기사에 따르면 칠fp와의 교역량은 27억 4천 5백만 달러로 FTA 전보다 48.1% 증가하…
참고문헌
1. 논문 및 단행본
김도형, “한일 FTA 체결에 따른 국내산업의 대응방안”, 한국무역협회, 2004
김양희, “한･일 FTA의 체결과 국내산업의 대응방안”, 「KIEP세계경제」, 대외경제정책연구 원, 2002
박상도, “한･일 자유무역협정에 관한 연구”, 경남대 석사학위논문, 2002. 12
산업자원부, 『부품･소재산업동향』, 2004. 9
산업자원부, 『2003 산업자원백서』, 2004
오상봉, “한･일 FTA가 국내 부품소재산업에 미치는 파급효과 및 대응방향”, 산업연구원, 2004
외교통상부, 『업무계획』, 2005
외교통상부, 『한･일 FTA 추진일지』, 2005
이운규･이정동, “무역자료를 이용한 부품소재산업의 경쟁력 분석 : 한･중･일을 중심으로,”, ｢ 한국산업경제학회 춘계발표회 논문집｣, 2004
이홍배, “우리나라와 부품산업의 한･일 FTA 파급영향 분석”, 한국경제학회, 2005
정문갑, “우리나라 부품소재산업의 무역현황과 발전방향”, 한은조사연구, 한국은행, 2002. 7
정인교, “FTA시대에 어떻게 대처할 것인가?”, 대외경제정책연구원, 2001
정인교, “이제는 FTA, 자유무역협정의 시대다”, 대외경제정책연구원, 2001
정인교 외 4인, “대일본 부품･소재 산업 개방의 영향 분석 ” IO 모형을 이용하여 분석”, 국 제지역연구, 2004, p.16
정인교, “Korea`s Policy on Free Trade Agreements and its Position on an Agrements with Japan`, Journal of International Logistics and Trade 2(2), 정석물류통상연구 원, 2004
정인교･이경희, “한･칠레 자유무역협정의 추진배경, 경제적 효과 및 정책의 시사점”, 대외경 제정책연구원, 2000. 12
조문헌, “국내 주력산업 현황 및 고부가가치화 방안”, 대한상공회의소, 2004
최낙균, “대외통상환경의 변화와 시사점”, 대외경제정책연구원, 2001. 10
2. 신문기사
동아일보, 2005. 6. 21
디지털타임스, 2005. 1. 11
매일경제신문, 2005. 3. 17
매일경제신문, 2005. 5. 18
전자신문, 2003. 10. 15
3. 웹 사이트
www.kiep.go.kr (대외경제정책연구원)
www.kiet.re.kr (산업연구원)
www.kita.net (한국무역협회)
www.korcham.net (대한상공회의소)
www.mocie.go.kr (산업자원부)
www.mofat.go.kr (외교통상부)
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I D : mejk**** Date : 2015-05-06 FileNo : 16126783 |
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