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급증하고 있는 동북아 물동량 선점을 위한 주변국간 경쟁의 심화
■ 중국은 상해항을 세계 최대항만으로 건설 추진 중
■ 일본과 중국 사이에 위치한 한국은 동북아의 경제활동과 국제물류의 최적지
그 역할이 부상 → 중국의 발전 속도를 감안할 때 향후 5 ~ 10년 내 한국이
동북아 물류중심국가로서의 위상을 확보하지 못하는 경우 한국의 지정학적
여건은 오히려 우리 경제의 생존에 장애요인으로 작용할 가능성이 크다는 지적
■ `동북아 물류중심국가 실현 전략`은 향후 한국 경제의 생존전략이자
번영을 위한 필수전략