공업입지론

운송지향론
공장이 입지할 수 있는 장소는 원료공급지 아니면 소비지(시장), 그리고 양자 중에 아무 곳에도 구속력이 없는 경우로 나누어 생각할 수 있다. 베버 이후 적환지, 즉 항구를 대안적 입지로 설정한 연구가 있는데, 이를 「중간적 입지」라고 일컫는다. 그의 이론은 비용을 최대로 절약할 수 있는 장소를 찾는 이론이라 볼 수 있다. 베버를 비롯한 일련의 학파의 주장을 「최소비용입지론」이라고 일컫기도 한다. 운송지향의 공리를 정립하기 위해서 공장에서 소비하는 원료의 성격을 구별한다. 우선, 원료의 생산지에 따라 아무곳에서나 취득이 가능한 「보편원료」와 일정장소에 편재하는 「국지원료」로 나눌 수 있는데, 예를 들면 물이나 공기는 보편원료에 속하고 석탄이나 석유는 국지원료에 속할 것이다. 또한, 원료의 중량이 가공과정에서 손실되는지 여부에 따라 「순수원료」와 「중량감손원료」가 있는데, 이를테면 가공과정에서 원료의 중량이 그대로 전부 제품의 무게에 부가될 경우, 이것은 「순수원료」이며 철광석처럼 원료의 중량이 상당부분 소실되고 그 일부만 이 제품의 무게로 부가될 경우, 이것은 「중량감손원료」라 이름할 수 있을 것…(생략)