우리나라의 국제물류

*동북아 국제물류거점국가 건설
동북아 중심부에 위치
글로벌 기업이 글로벌 물류활동의 거점으로 활용하기에 매우 유리
동북아 경제권의 국제물류 중심국가로 발전하기 위한 최적의 입지조건 갖춤
TAR 형성시 유럽, 중앙아시아, 중동 등과 육로로 직접 연결
해상, 육로, 항공으로도 세계각지와 연결되는 종합 운송체제 구축 가능

* 정책의 문제점
하드웨어 측면에서는 다소 개선 ⇒ 항만, 공항, 도로에 대한 지속적 투자
소프트웨어 측면에서는 크게 ⇒ 운영기술의 개발 및 습득과 축적, 관련 정보시스템
의 효과적 활용 미비, 관련 제도의 개선, 관련 인력의 양성, 관련 과학
기술의 개발과 산업육성 등의 문제, One-Stop 서비스 수요에 부응하지
못하는 점
동아시아의 주요 경쟁국에 비해 외국투자 유치와 글로벌기업의 국내유치 저조

*선진국 국제물류의 비젼과 내용
세계를 연결하는 글로벌 물류(Global Logistics)
동북아ㆍ동남아 지역의 물류 Hub 구축
북미ㆍ유럽과의 국제교역에 있어 동북아의 물류관문으로서의 위상확립
고품격 고객맞춤서비스 물류(Custom made Logistics) …