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WTO의항공운송권협상에대한우리나라의대응전략(항공산업)
WTO의항공운송권협상에대한우리나라의대응전략(항공산업)

목차/차례

  1. Ⅰ. 서 론
  2. Ⅱ. 항공운송 서비스 분야 논의동향
  3. Ⅲ. 국적항공사 현황
  4. Ⅳ. 주요 쟁점별 영향분석 및 대응전략
  5. Ⅴ. 결론
  6. 참고문헌

본문/내용

Ⅰ. 서론

세계무역기구(World Trade Organization: WTO)의 서비스교역일반협정(General Agreement on Trade in Services; GATS)에서 항공운송서비스(Air Transport Services)가 무엇을 의미하는 것인지 정확히 규정하는 바는 없다. 그러나 항공운송서비스에 관한 부속서로부터 유추 해석하면 항공운송권(Traffic Rights)의 행사 또는 이와 직접, 간접적으로 연관된 서비스라고 볼 수 있겠다.
1919년 파리조약 이래 항공운송권의 개념은 다양하게 발전되어 왔으며 현재 통용되고 있는 운송권의 종류는 다음과 같다.

- 제 1자유권 : 일국의 항공사가 타국의 영토 위를 무착륙으로 비행할 수 있는 권리
- 제 2자유권 : 일국의 항공사가 제 3국으로 비행도중에 정비 혹은 재급유와 같이 운송이외의 목적으로 타국에 착륙할 수 있는 권리
- 제 3자유권: 일국의 항공사가 자신의 등록국으로부터 타국으로 운송할 수 있는 권리
- 제 4자유권 : 일국의 항공사가 타국으로부터 자신의 등록국으로 운송할 수 있는 권리
- 제 5자유권 : 일국의 항공사가 자신의 등록국에서 출발하거나 도착하는 비행중에 자신의 등록국 바깥의 두 나라 사이에서 운송할 수 있는 권리
- 제 6자…



📝 Regist Info
I D : ojsk*****
Date : 2013-11-23
FileNo : 16110333

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