미일자동차유통체제의변화에대한연구

자동차 유통을 딜러가 담당하고 있는 美日 양국의 自動車流通體制는 두 나라의 독특한 사업환경에서 형성된 것이다. 최근 몇 년간 지속된 양국의 자동차산업 불황, 업체간 제휴, 통신기술의 발달 등 제반 사업환경의 변화는 양국의 자동차 유통체제에 많은 변화를 주고 있다. 양국의 자동차산업이 20세기 자동차산업 발달을 주도해 왔고 또한 21세기를 이끌어갈 것으로 예상되므로 양국의 유통체제의 변화모습을 살펴보는 일은 자동차산업 발달을 연구하는데 중요한 밑거름이 될 것으로 판단된다. 미국과 일본의 자동차유통체제는 딜러에 의한 판매방식이 주를 이루고 있다. 이 방식은 양국 모두 자동차산업의 발전 초기부터 형성된 것으로 두 나라 자동차산업의 발달과 함께 정착되고 발전하여왔다. 그런데 동일한 딜러체제임에도 불구하고 두 나라의 자동차산업 발전과정이 다른 것처럼 유통체제도 독특한 모습을 띠고 있다. 특히 무한경쟁 시대에 들어선 90년대 이후 이 유통체제도 커다란 겪고 있다. 두 나라 자동차산업이 20세기의 자동차산업 발달을 주도해왔고 또한 앞으로 21세기를 이끌어갈 것이 틀림없는 사실이므로 이 두나라의 유통체제의 변화모습을 살펴보는 일은 자동차산업 발달을 연구하는 데 중요한 밑거름이 될 것으로 판단된다. 따라서 이 글에서는 미국과 일본의 자동차유통체제를 살펴보고 이러한 유통체제가 현재 어떠한 변화를 겪고 있는지를 아울러 본 후에 미래의 유통체제가 어떠한 형태를 띨 것인지를 예측해보기로 하겠다. ▶ 1. 美日의 전통적인 자동차 유통체제 ◀ 1) 미국의 프랜차이즈 딜러시스템