자료설명
현대와 다임러 크라이슬러간의 전략적 제휴과정을 분석한 자료이며 제휴의 실패요인과 현대의 문제점 분석을 통해 올바른 전략적 제휴방안을 조사한 자료입니다
현대와다임러제휴
목차/차례
- Ⅰ.서론
- 1.들어가며
- 2.기업선정배경
- Ⅱ.본론
- 1.전략적 제휴의 이해
- 1-1.전략적 제휴란
- 1-2.전략적 제휴의 유형
- 1-3.성공적인 전략적 제휴의 조건
- 1-4.국내 전략적 제휴 현황
- 2.현대 - 다임러 크라이슬러 기업개요
- 2-1.현대자동차 기업개요
- 2-2.다임러 크라이슬러 기업개요
- 3.현대 - 다임러 크라이슬러의 제휴과정 분석
- 3-1.거시환경분석
- 3-2.제휴배경
- 3-3.현대 - 다임러 크라이슬러의 상호보완관계
- 3-4.제휴에서 결별까지의 연혁
- 3-5.제휴의 내용
- 3-6.현대 - 다임러 크라이슬러의 이득
- 4.현대 - 다임러 크라이슬러의 제휴 실패요인 분석
- 4-1.제휴 실패의 원인
- 4-2.현대자동차의 문제점
- 5.성공적인 전략적 제휴를 위한 방안
- Ⅲ.결론
- 참고자료 및 사이트
본문/내용
xxxxxx-5.제휴의 내용
현대와 다임러크라이슬러는 위와 같은 배경하에서 어떠한 제휴를 맺었는가? 첫째, 현대와 다임러크라이슬러, 미쓰비시 xxxxxx사는 월드카 사업에서 협력하기로 하였다. xxxxxx사가 소형승용차의 공통 플랫폼을 개발하여 구매, 생산, 판매에서 협력해 나간다는 것으로서 코스트 경쟁력을 갖춘 소형승용차를 보유하여 다른 메이저 업체들에 큰 위협이 될 것이다.
모델개발은 현대와 미쓰비시가 담당하고 생산은 인건비와 부품재료비가 싼 한국을 중심으로 이루어지며, 판매는 여러 브랜드를 통하여 복수 채널로 이루어 진다. 즉 벤츠나 크라이슬러 브랜드를 통한 OEM 수출이 성사될 것이다. 플랫폼 개발은 현대가 중심이 되지만, 엔진과 변속기 부문에서 미쓰비시가 갖고 있는 뛰어난 기술력(CVT, GDI 등)이 큰 도움이 될 것이다.
둘째, 양사는 중대형상용차(2.5톤 이상)에서 50:50의 합작사업을 전개하기로 하였다. 구체적으로 이는 현대의 중대형상용차 전문공장인 전주공장을 자산매각방식으로 신설법인에 이관하는 형태로 현대가 부지와 설비를 투자하고 다임러크라이슬러가 자본과 기술을 투자하는 양상이 될 것이다. 우리나라는 소형승용차의 …
참고문헌
세계 일류 기업과의 전략적 제휴, 오상봉, 을유문화사
글로벌 경영, 장세진, 박영사
전략적 제휴, 권영철, 김영사
혁신을 거듭하는 자동차의 톱 메이커 도요타, 전병규, 길벗
머니투데이
매일경제
현대자동차 홈페이지
다임러 크라이슬러 홈페이지