교통수요관리 종합대책 세부시행계획

* 주요 개정내용
o 교통유발부담금 단위부담금의 현실화, 비부과대상 시설물 종류의 축소,
교통유발계수의 조정 등
o 교통혼잡특별관리지구 지정을 위한 근거, 기준, 절차, 조치내용, 해제
등에 관한 사항
<> 건설교통부는 `교통수요관리 종합대책 세부시행계획`의 효율적 추진을
위하여, 각 시.도간 비교.협의 등을 통한 새로운 교통수요관리시책의 지
속적인 발굴 및 추진을 적극 유도해 나가고, 아울러 각 시.도의 교통수
요관리시책 추진실적을 평가.관리하여 향후 재정지원시 차등 지원할 계
획이다.
◉ 경기도 교통종합기본계획에서 제시한 10대 개선방안
·교통소통증진을 위한 효율적 도로체계 구축 : 간선도로의 체계적 확충, 도시외곽 우회도로를 신설하여 통과교통 정체해소, 지방부도로 정비사업 추진, 도로의 기능별 분류 및 기능에 맞는 정비사업 추진, 고속도로와 연결되는 국도·지방도의 접속지점 개선, TSM사업 추진 및 접근관리 실시, 미연결구간 및 병목구간의 정비를 통한 정체구간 개선을 시행하여야 함.
·철도시설의 지속적인 확충을 통한 철도이용률 제고 : 철도수송분담률 제고를 위한 철도시설의 대폭적인 확충, 급행통근열차의 운행 등 철도서비스의 다양화, 중소도시 및 신도시의 경우는 경전철을 도입하여 전철과 연계체계 구축, 경기도 철도정비기본계획을 수립함.
·대중교통 운영효율화를 통한 서비스 개선 : 노선의 합리적 조정을 통한 효율적 대중교통망 구축, 버스 통행속도 증가 및 정시성 확보, 요금징수체계를 개편하여 버스이용 편의 도모, 버스운영 다양화를 통해 대중교통 서비스제고, 적자노선에 대한 보조금 지급, 대중교통 정보제공체계 구축을 통한 서비스제고 방안을 모색함.
·편리한 통행을 위한 교통시설물 정비 및 확충 : 승용차, 철도, 버스, 택…