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지상 운송 차량 운행
지상 운송 차량은 2차원 또는 3차원의 위치 지정을 필요로 한다. 일반적으로 고도는 일정하지 않으나, 수평 운동에 비해 변화량이 극히 작다. 높이의 변화는 거의 무시 되기 때문에 지상 차량은 원칙적으로 한 번에 단지 2개나 3개의 위성을 사용한다. 고도의 정보까지 얻기 위하여 네 번\쨰 위성을 사용할 수 있으다. 그러나 지상 차량은 나무나 언덕, 또는 인공물 등에 의해 위성이 가려지기 쉽다.
수상 항해
1990년 COPA는 모든 유조선에 GPS를 장착하기를 명했다. DGPS는 항구와 수로에 배들이 밀집되어 있는지를 정확히 알려준다. GPS 시스템으로 모든 유조선은 중앙 관제실에서 관제가 가능했다.
일반적으로 바다나 넖은 강을 항해하 것은 고도의 변화 없이 배의 방향 변화만 있다고 볼 수 있다. 대부분의 경우 2차원으로 생각할 수 있다. 따라서 세 개의 위성으로 충분하며 2개의 위성으로도 만족할만 하다.
자원 관리
자연을 사용하고 보호하는 것을 관리하는 것은 큰 일이다. 울퉁불퉁하고 광대한 영역의 자연은 조사하기가 매우 어렵다. 그러나 목제의 양은 통나무 판매를 위해 측정되어야 한다. 미국에서는 자연 서비스를 해결하기 위해 DGPS를 사용한다. 헬리콥터에 DGPS 장치를 싣고 산림 위로 배행하면서 간단한 조사로 정확한 결과를 얻어 낼 수 있다. DGPS 를 이용하여 삼림 뿐만 아니라 저수지의 용량이라든지, 낙시터 같은 자원을 더욱 쉽고 정확하게 관리할 수 있따. 손에 들고 사용하는 GPS 장치도 정확성이나 자료 수집 면에서는 뒤지지 않는다.
화산 제압에도 GPS이용은 큰 힙이 된다. GPS장치를 탑제한 헬리콥터로 불이 번질 가능성이 있는 지역을 빨리 파악할 수 있으며 화산 피해 지역에 대한 정확한 지도를 얻어 낼 수 있다.
농업
GPS를 이용하여 농부는 모든 지역의 흙의 상태를 분석할 수 있고 각 자역에 얼마만큼의 비료가 필요한지를 간략한 지도…
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