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제3자 물류의 이론적 고찰과 발전 방향에 관한 사례연구
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자료설명
기업물류활동의 대행자라는 제3자 물류업체의 위상을 고찰하는 과정에서 그 정의와 발전과정을 살펴보고, 국내의 제3자 물류시장과 제3자 물류업체로의 변신을 표방하고 있는 업체들의 현황을 살펴보고 화물운송업체와 물류전문업체 각각의 구체적인 사례기업의 활동을 토대로 발전전략을 제시하며 제3자 물류 활성화를 위한 정책적 과제에 대한 의견을 피력하고자 한다. 이를 통해 제3자 물류업체로의 진출을 모색하고 있는 기업들에게 현실적 안목을 높이고 경쟁력 제고에 도움을 주고자 하는 것이 본 연구의 목적이다.
제3자물류의이론적고찰과발전방향에관한사례연구
제3자물류의이론적고찰과발전방향에관한사례연구
목차/차례
제1장 서 론
2.1 제3자 물류의 개념
2.2 제3자 물류의 성장배경
2.5.2 고품질 물류서비스의 제공으로 제조기업의 경쟁력 강화
2.5.3 종합물류서비스의 활성화
2.5.4 공급체인관리(SCM) 도입·확산의 촉진
2.5.5 정부의 관점
3.1 국내 물류서비스 산업의 규모, 범위 및 특징
3.1.1 국내 물류서비스 산업 규모
3.1.2 물류서비스업의 범위
3.1.3 국내 물류서비스 산업의 특징
3.2 국내 제3자 물류시장의 현황 및 특징
3.2.1 일반사항
3.2.2 초기 사업형태
3.2.3 허가·등록 업종
3.3 국내 제3자 물류업체의 실체
1.1 연구의 배경 및 목적
1.2 연구의 방법 및 구성
제2장 물류의 이해2.1 제3자 물류의 개념
2.2 제3자 물류의 성장배경
2.3 제3자 물류의 발전과정
2.4 제3자 물류업체의 형태적 구분
2.5 제3자 물류의 기대효과
2.5.1 물류산업 합리화·고도화에 의한 고 물류비구조 혁신2.5.2 고품질 물류서비스의 제공으로 제조기업의 경쟁력 강화
2.5.3 종합물류서비스의 활성화
2.5.4 공급체인관리(SCM) 도입·확산의 촉진
2.5.5 정부의 관점
2.6 제3자 물류의 문제점
제3장 국내 물류서비스 산업과 제3자 물류산업의 현황 및 특징3.1 국내 물류서비스 산업의 규모, 범위 및 특징
3.1.1 국내 물류서비스 산업 규모
3.1.2 물류서비스업의 범위
3.1.3 국내 물류서비스 산업의 특징
3.2 국내 제3자 물류시장의 현황 및 특징
3.2.1 일반사항
3.2.2 초기 사업형태
3.2.3 허가·등록 업종
3.3 국내 제3자 물류업체의 실체
3.3.1 변화과정
(1) 화물운송업체
(2) 물류전문업체
3.3.3 최근 동향과 문제점
(1) 화물운송업체
(2) 물류전문업체
제4장 사례연구
4.1 화물운송업체 - 현대택배
4.1.1 일반사항
4.1.2 주요 서비스 형태
4.1.3 문제점 및 대안
4.2 물류전문업체 - CJ GLS
4.2.1 일반사항
4.2.2 주요 서비스 형태
4.2.3 고객 서비스 전략
4.2.4 문제점 및 대안
4.3 제3자 물류 활성화를 위한 정책적 과제
4.3.1 제3자 물류 발전방향
4.3.2 제3자 물류 육성방안
제5장 결 론
5.1 결과요약과 시사점
5.2 연구의 한계 및 향후 연구방향
(1) 화물운송업체
(2) 물류전문업체
3.3.2 서비스 제공 형태(1) 화물운송업체
(2) 물류전문업체
3.3.3 최근 동향과 문제점
(1) 화물운송업체
(2) 물류전문업체
제4장 사례연구
4.1 화물운송업체 - 현대택배
4.1.1 일반사항
4.1.2 주요 서비스 형태
4.1.3 문제점 및 대안
4.2 물류전문업체 - CJ GLS
4.2.1 일반사항
4.2.2 주요 서비스 형태
4.2.3 고객 서비스 전략
4.2.4 문제점 및 대안
4.3 제3자 물류 활성화를 위한 정책적 과제
4.3.1 제3자 물류 발전방향
4.3.2 제3자 물류 육성방안
제5장 결 론
5.1 결과요약과 시사점
5.2 연구의 한계 및 향후 연구방향
본문/내용
편, 미국기업의 국제시장으로의 진출, 세계화에 의한 국제시장에 있어서 경쟁의 격화와 미국내 시장의 경쟁 압력을 배경으로 각 화주기업을 포함한 기업의 경영개선이 이루어지기 시작하였다. 이러한 치열한 경쟁환경하에서 미국기업은 물류부문의 개선을 통한 물류비 절감이 커다란 과제로 남게 되었는데, 물류서비스 공급자들은 화주기업의 요청에 부응하기 위해 그리고 자신의 생존을 위해 제3자 물류업체로의 적극적인 변신을 모색하기 시작하였다.
유럽의 제3자 물류의 등장 배경에도 규제완화정책이 있었다. 규제완화는 국제 수송만이 아니라 국내수송의 운임에도 커다란 영향을 초래했다. 특히 연안수송의 자유화에 의해 저렴한 운임으로 각 국가간의 차이가 없어졌다. 이 때문에 오랜 운임규제가 이어져 온 독일 등의 운임은 자유화된 1994년 1월 이후 반년만에 20～30% 저하되었다.
또 운송주선인인 프레이트포워더에 대해서도 규제완화는 커다란 변화를 가지고 왔다. 유럽에 약 10만개사가 존재하는 이들의 주요 성장요인은 종래 국제수송에 있어서 통관업무 담당이었으나, 1993년도 이후 관세종합에 의해 포워더의 수입이 급격히 저하되어 기업경영에 큰 영향을…
유럽의 제3자 물류의 등장 배경에도 규제완화정책이 있었다. 규제완화는 국제 수송만이 아니라 국내수송의 운임에도 커다란 영향을 초래했다. 특히 연안수송의 자유화에 의해 저렴한 운임으로 각 국가간의 차이가 없어졌다. 이 때문에 오랜 운임규제가 이어져 온 독일 등의 운임은 자유화된 1994년 1월 이후 반년만에 20～30% 저하되었다.
또 운송주선인인 프레이트포워더에 대해서도 규제완화는 커다란 변화를 가지고 왔다. 유럽에 약 10만개사가 존재하는 이들의 주요 성장요인은 종래 국제수송에 있어서 통관업무 담당이었으나, 1993년도 이후 관세종합에 의해 포워더의 수입이 급격히 저하되어 기업경영에 큰 영향을…
참고문헌
(1) 김영우, “물류정책 및 화물운송제도 개선방향”, 무역협회, 1999.12
(2) 대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 1999.8
(3) 「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 1999.11.30
“택배시장 분석”, 특집기사
(4) 「매일경제신문」, “개인택배서 기업 물류까지 취급”, 택배산업 특집기사, 1999.8.14
“물류실명제로 서비스 특화”, 1999.9.16
(5) 「물류뉴스」, 2000.1.12(http://www.hic.co.kr)
(6) 박병인, “Fouth-Party Logistics`, 한국해양수산개발원, 2000
(7) 백종실, “국내 전문물류업체도 물류서비스의 아웃소싱의 확대에 대비해야”, 한국해양수산개발원, 1999
(8) 삼영물류(주), “국내 제3자 물류업의 현황과 발전방안에 대한 연구”, 2000
(9) 「운송신문」, “택배업, 성공의 보증수표 아니다”, 2000.6.8
(10) 이상열, “제3자 물류(TPLs)의 이론적 고찰과 한국에 있어서의 발전방안에 대한 연구”, 서울대학교 경영 대학원, 1999
(11) 정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안”, 산업연구원, 1998
(12) 조준모·고석준, 「아웃소싱 매뉴얼」, 삼영사, 1999
(13) 지광식, “2000년도 물류정책 방향과 중점시책”, 건설교통부, 1999
(14) 「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2000.6.8Y
(2) 대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 1999.8
(3) 「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 1999.11.30
“택배시장 분석”, 특집기사
(4) 「매일경제신문」, “개인택배서 기업 물류까지 취급”, 택배산업 특집기사, 1999.8.14
“물류실명제로 서비스 특화”, 1999.9.16
(5) 「물류뉴스」, 2000.1.12(http://www.hic.co.kr)
(6) 박병인, “Fouth-Party Logistics`, 한국해양수산개발원, 2000
(7) 백종실, “국내 전문물류업체도 물류서비스의 아웃소싱의 확대에 대비해야”, 한국해양수산개발원, 1999
(8) 삼영물류(주), “국내 제3자 물류업의 현황과 발전방안에 대한 연구”, 2000
(9) 「운송신문」, “택배업, 성공의 보증수표 아니다”, 2000.6.8
(10) 이상열, “제3자 물류(TPLs)의 이론적 고찰과 한국에 있어서의 발전방안에 대한 연구”, 서울대학교 경영 대학원, 1999
(11) 정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안”, 산업연구원, 1998
(12) 조준모·고석준, 「아웃소싱 매뉴얼」, 삼영사, 1999
(13) 지광식, “2000년도 물류정책 방향과 중점시책”, 건설교통부, 1999
(14) 「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2000.6.8Y
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I D : rlqn******* Date : 2013-01-29 FileNo : 16095545 |
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