본문/내용
운명공동체 구성원의 입장을 고려해야 할 때가 되었으며, 누구에게나 친근한 도시로 만드는 것은 가장 중요하게 다루어야 할 과제이다.
도시는 자본의 이윤을 보장하기 위한 도구도, 계획가의 지적 만족을 위한 도구도 아니며, 특정집단만을 위한 장소도 아니다. 도시는 평범한 사람들이 사는 곳이다. 즉, 모든 계층이 동등한 여건속에서 살고싶은 삶터로 그 기능을 다할 수 있도록 이동취약계층에게 장애가 되는 요소를 제거·완화하여 더불어 사는 공동체라는 이념과의 벌어진 틈새를 메우는 새심한 보살핌의 도시삶터가꾸기가 필요한 때이다. 이를 위해 먼저 도시환경에서는 어떠한 장애요인이 존재하고 있는지를 정확히 진단하고, 이를 토대로 한 종합적인 정비계획을 마련·시행해야 할 것이다. 이에 앞서 행정측의 강력한 실천의지가 무엇보다 중요하다.
Ⅳ. 결 언
개발·성장시대에는 경제적 규모가 큰 도시가 경쟁력있는 도시였으나, 앞으로는 반드시 경제적 풍요만이 그 잣대가 될 수 없다는 것은 자명한 현실적 페러다임이다. 도시삶터에는 강자와 약자, 인간·인공과 자연, 새 것과 헌 것 등 다양한 주체가 존재하고 이들이 공존·공영할 수 있어 “살고싶은 곳”이 될 때만이 경쟁력있는 삶터가 될 수 있다.
인간중심도 아니요, 어느 한쪽만을 생각하는 편협한 생각으로는 지속가능하고 살고싶은 삶터를 가꿀 수 없다. 이를 위해 먼저 모든 주체가 공존하는 삶의 터를 만들겠다는 의식전환이 선행되어야 한다. 그 다음으로 삶터에서 죽어 가는 것을 살리고, 아파하는 것들의 고통을 덜어주며, 소외와 배척이 없도록 골고루 따뜻이 배려하는 자상한 삶터가꾸기가 이루어져야 한다. 이러한 인식의 바탕위에서 자연·역사·문화·…
인간중심도 아니요, 어느 한쪽만을 생각하는 편협한 생각으로는 지속가능하고 살고싶은 삶터를 가꿀 수 없다. 이를 위해 먼저 모든 주체가 공존하는 삶의 터를 만들겠…